Ämne: Vin-nummer klistermärke

[herrlilltroll]

Är det någon som besiktigat sin hoj utan det där vin nummer klistermärket som sitter under sadeln? (Renegade 800 g1 2010)

Jag har nyligen bytt ram på min renegade efter att en sten hoppat på mig, i samband med det bytet flyttade dom över klistermärket från gamla ramen till nya, och iom att ett klistermärke fäster sådär efter att man dragit bort det en gång så har jag såklart tappat det...

Återförsäljaren jag talade med menar på att det är väldigt svårt om inte omöjligt att få tag på det igen, någon som har några erfarenheter?

Känns rätt sjukt om det är så att jag inte kan besiktiga hojen igen pga ett sketet klistermärke.. jag har ju trotts allt ramnummer, ägarpapper o allt sånt. 

[Jupiter]

Vad jag vet kan man inte bara byta ram utan det krävs en registeringsbesiktning med papper från importören på ramen.

[Einherjer]

Ram nummer är ska väll vara stansat i ramen?

[Jupiter]

Ja det är det brukliga, faktum är att jag tog in en mc från Litauen och den hade original ram nr på en liten skylt sittandes på styrhuvudet, det blev inte godkänt vid reg besiktningen och stansarna fick fram.

[Pv544]

Ramnumret står inslaget i ramen under framdiffen på högersida.

Detta enl diskussion på can-am sida på fb.

Byter man ram så borde ju det ordnas att det numret stämmer med papperen.

[Krigar Kaj]

Exakt pv.
Klisterlappen duger inte som ramnummer om man ska hårddra de.

[herrlilltroll]

Ramnummer sitter där det ska nere vid främre diffen, så det ska inte vara några problem. Jag antar att dom stansade in mitt "gamla" ramnummer i nya ramen.

Har dock aldrig hört nått om att det måste reggbesiktigas för ett rambyte?

Men då antar jag helt enkelt att det bör funkar med besiktningen , ska in med den snart så det lär märkas =)

[Jupiter]

Det är oavsett inte lagligt tillvägagångssätt. Byts en ram ska den ha papper med identitet från tillverkaren och sedan in på Bilprovningen.

[Lowest]

hur ska dom veta om ramen är bytt om man inte talar om det 

Min gamla Kawa blev det ny ram på -07 sen det blev lite trädkramning och det är ingen än som klagat på bes.

[Jupiter]

Tycker det låter mycket märkligt att man ens kan köpa en ram från tillverkaren utan papper. Alla fordon som är registrerade är det baserat på ram/chassienumret, inget annat. Detta även för att förhindra tex. försäkringsbedrägerier genom att alla chassin/ramar har ett unikt stansat nummer från tillverkaren. En mc firma kan ju inte bara byta ram och sedan flytta en klisterlapp, låter mycket märkligt även då ram/chassienr ska vara stansade i godset enligt lag.

[Pv544]

Men dom lär väl ha stansat in det gamla numret på nya ramen?

[Lowest]

självklart knackade dom in numret på nya ramen men det är väl inget märkvärdigt att göra och jag har egna siffror å bokstäver.

Man får inge papper från tillverkarn där det står vilken reggning man har när man köper en ny ram och alla maskiner är väl från utlandet där det inte finns mc-reggade hjulingar så då funkar det inte med papper som det står typ arbetsredskap på.

Kollar man på bilar så måste man knacka in numret på ramen på alla från 1969 å nyare (ny regel från 2015) och det får man göra själv bara man har rätt storlek på stannsarna