Ämne: motorolja problem!! Dinli 450, pumpar ur olja.

[dreamer]

tog en söndagstur genom centrum ,plöjde lite landsväg och mitt i allt började service lampan lysa. inte märkt av nÃ¥got utöver det vanliga men tvär stannade och kollade olje stickan. DÃ¥ var olje trÃ¥get eller vad man väljer att kalla det helt fullt och rann ut ca 1 halv-1 decilter olja. Vet att jag rÃ¥kade fylla pÃ¥ lite för mycket olja vid senaste olje bytet men kollade stickan dÃ¥ och nivÃ¥n var normal. kollade aldrig efter motorn blivit normalt varm men har kikat när den fyrhjulingen stÃ¥tt stilla 3-4 minuter efter körning och nivÃ¥n har varit ok.  Blev att bogsera hem den instället för att riskera mer problem. NÃ¥gon här som varit med om liknande och vad var er lösning?

[Onlyhenke]

 trÃ¥kigt men kolla vevhusventilationen sÃ¥ att den är öppen Först. Sen kollar du cirkulationen med att klämma returslangen frÃ¥n motor till oljebehÃ¥llare.
Lycka till

[dreamer]

vart sitter vevhuset på en fyrhjuling ?

[dreamer]

det kan inte vara så att jag bara behöver tömma all olja ordentligt och fylla på med exakta rätta mängden?

[Dinli 4500cc]

Bara att slanga ur lite ur tråget så mängden blir rätt skulle jag tro. Enligt din tidigare tråd hällde du nog i för mycket. Har själv varit med om fenomenet att tro att det ska fyllas på mer för att oljestickan visar för lite. Men när den blir varm så är det för mkt. Så bäst är att mäta exakt mängd du tömmer ur och sen tappa i exakt samma mängd ny olja

[dreamer]

jo ,jag tömde ur all olja och fyllde pÃ¥ 2l olja, startade upp fyrulingen och lät den bli varm pÃ¥ tomgÃ¥ng, stängde av, kollade stickan och den var torr. hällde därefter i 900ml till och startade igen , kollade stickan och nivÃ¥n sÃ¥g ok ut är ny pÃ¥ fyrtakts fronten dÃ¥ 2 takt järn häst varit min grej sen barnsben 

[Dinli 4500cc]

Japp tror det spökar - även fast jag varmkört och fyllt på etappvis så har stickan visat för lite trots att det varit alldeles för mkt olja i systemet