Ämne: Vilken 1000 cc ?

[Einherjer]

+tycker det är helt orimligt att man ska kosta på box och slipon för att det ska funka att köra utan att maskinen smälter sönder. Är ju tillverkarens ansvar tycker jag

[Jupiter]

Är det rent inte rent ut sagt jävla dåligt att drivaxlar och diffar rasar på så dyra maskiner? Jag vill nära på hävda konstuktionsfel om inte en drivaxel håller oavsett motorns storlek, det är inte drivaxelns tjocklek man ska titta på utan vilka material kvaliteter som används i stålet. Det är ju trots allt de som många kallar märkesmaskiner. 

Håller med föregående inlägg att inte ska man behöva kosta på avgassystem och boxar för grejerna inte sks smälta, nä gör om och gör rätt.

[skogsbonne]

Grejerna håller utmärkt om man kör med dom däcken som sitter på original, sätter man på 30 tums muddäck så är det ju klart saker går sönder

[Jupiter]

Grejerna håller utmärkt om man kör med dom däcken som sitter på original, sätter man på 30 tums muddäck så är det ju klart saker går sönder

Jo iof, men samtidigt borde snarare motorn inte orka eller stanna. Inte att drivaxlarna ska gå av. Men tänkte även på det med plasten som smälter. 

[Sme-oscar]

Hmm beror väll på skick, är den ny så är det ju kanon pris men begagnad så är det väll inge wow pris, men jag vet inte vad dom ligger i för pris på begagnat

Den är sprillans ny så man kanske ska slå till  . Sen hur mycket grejerna slits beror väl lite på hur hårt man kör dom. Kör man dom som ostacruisers så är det klart att det går sönder men med min körning så borde det hålla tycker jag.

[Sme-oscar]

Är du nöjd med din Can am skogsbonne ?

[Jupiter]

Kanske en sån här? 

http://www.hisunmotors.com/Tactic-1000.html#.VfE2l9LtlBc

[osla]

drivaxlarna på polaris håller om man inte plågar dom genom att fortsätta gasa då det börjar hoppa i drivlinan, då går det snabbt drivaxlar, sen att dom diffar fram alltid gör ju att det slit lite mer också. men ska man ta sig ram så är det heldiffat på en gång som gäller och inte ha manuella diffar som man måste stanna för att få i, och sen om man har otur behöva slira till lite extra för att den ska låsa. can am:s framdiff är ju värdelös i jämförelse, ingen spärr fram där, bara en klen diff broms som aldrig kan låsa upp axlarna 100%

[Sme-oscar]

Kanske en sån här? 

http://www.hisunmotors.com/Tactic-1000.html#.VfE2l9LtlBc

Kommer bli antingen Can am Polaris eller Arctic Cat . Dock så går ju Arctic Cat bort då dom inte har lång modell. Vet inte om polaris har det. men det är ett plus.

Hade varit roligt att veta om dom som har can am 1000 cc är nöjda med sina maskiner.

drivaxlarna på polaris håller om man inte plågar dom genom att fortsätta gasa då det börjar hoppa i drivlinan, då går det snabbt drivaxlar, sen att dom diffar fram alltid gör ju att det slit lite mer också. men ska man ta sig ram så är det heldiffat på en gång som gäller och inte ha manuella diffar som man måste stanna för att få i, och sen om man har otur behöva slira till lite extra för att den ska låsa. can am:s framdiff är ju värdelös i jämförelse, ingen spärr fram där, bara en klen diff broms som aldrig kan låsa upp axlarna 100%

Att diffen på Can am inte låser eller låser finns det ju flera trådar om så den diskutionen behöver vi väll inte gå in på

[Jupiter]

Kommer bli antingen Can am Polaris eller Arctic Cat . Dock så går ju Arctic Cat bort då dom inte har lång modell. Vet inte om polaris har det. men det är ett plus.

Hade varit roligt att veta om dom som har can am 1000 cc är nöjda med sina maskiner.

Att diffen på Can am inte låser eller låser finns det ju flera trådar om så den diskutionen behöver vi väll inte gå in på

Nu sticker jag fram hakan lite, men i 99% av fallen rekommenderar ju ofta folk just den maskinen de har själv. Blir nog svårt att få ett objektivt och neutralt svar. 

[myggan83]

Jag äger ingen av märkena, jag skulle nog ändå välja can-am (renegade dock) för att det är mindre plast på dom som kan ta i när man trailar runt i skogen, och dom har separata bromsar fram och bak. Can-ams qediff är ljusår snabbare än den gamla diffen var.

En Outlander 800 xxc skulle vara nice oxå g1 är inte lika stora som g2:or.

[Einherjer]

Vi har ju rekommenderat 3 märken, men du är ju inte nöjd förens någon skriver hisun, TGB och cfmoto Köper ju hellre maskin som funnits ett tag så man har mer att läsa om för att få kött på benen, än att åka jokerhjuling, för felfria maskiner finns det ju inte.
Och du är ju inte ngt neutral själv när du länkar hisun 1000cc.