Ämne: UTV köp Polaris RZR 570 alt Z-force 800

[onka]

skulle nog valt rzr 570 pga smidigheten med den kan du åka med atvs utan problem 

[CALLAHAN]

Provade lite maskiner idag!
Började med en Can Am DS Turbo som gick som ett skållat troll.
Men fy fan vilken seg best det var att köra den.
Den kändes trög och seg överallt utom på full gas.
Sen var det ett jävla oväsen från transmissionen på den och köra den utan hörselskydd är omöjligt i längden.

Sen provade CF-moto Z-force som kändes mycket smidigare och bra mycket tystare men man hörde inte motorn så mycket på den heller.
När vi åkte i den så gick det ju prata med varandra utan att gap skrika.
Men den överraskade med gott om kraft och en trevlig kör upplevelse.
Det som talar i mot den är andra hands värdet och att jag har 5 mil till närmsta service ställe.

Sist provade vi Arctic Cat Wildcat 700 Trail som kändes som en lite sportbil när man satt sig i den lilla maskinen.
Den skulle vara slö mot CF-moto maskinen sa dom på ATV-huset men tyckte den gick riktigt fint.
Och framför allt så hörde man motorn istället för transmissionen vilket var riktigt trevligt.
Sen var den ju extra utrustad för ganska mycket pengar så det kan vara därför jag gillade den så mycket.
Såg verkligen skitfräck ut!

Tack för provkörningen och servicen på både Börjessons och ATV-huset.

[onka]

Fan blir ju sugen på utv igen! Vilken gillade du bäst? Trailen måste ju garanterat vara smidigast? 

[Mattismarkus]

va kul att du också upplever att can am lever om mest, men arcticen är ju lättare än cf och har väl ca 60hp?
3 hästar mindre, den där arcticen hade jag velat ha om jag skulle handla en utv..

men försök testa en polaris, den upplevde jag grym fast då va de ju den första utv jag testade

[CALLAHAN]

Provade en Polaris 570 ACE idag för att prova motorn.
Den var riktigt trevlig och vilken servo den hade kunde köra och vända med ett finger typ.

Men favoriten är helt klart Arctic cat maskinen.
Sen Maverick Turbon är ju jävligt grym men då måste jag sälja min Mustang.
Dock kändes den lite klumpig.
Barnen dom tjatar dock om en vanlig ATV istället med ryggstöd och handtag bak.
Vi får se vad det blir fram över.

[CALLAHAN]

[CALLAHAN]

Varit och grejat med mustangen i garaget och fick ett infall att mäta höjden på garage porten.
Och det var 187cm med porten i uppfällt läge.
Där försvann ju Can am maskinen med sina 188.5 cm

[myggan83]

Provade en Polaris 570 ACE idag för att prova motorn.
Den var riktigt trevlig och vilken servo den hade kunde köra och vända med ett finger typ.

Men favoriten är helt klart Arctic cat maskinen.
Sen Maverick Turbon är ju jävligt grym men då måste jag sälja min Mustang.
Dock kändes den lite klumpig.
Barnen dom tjatar dock om en vanlig ATV istället med ryggstöd och handtag bak.
Vi får se vad det blir fram över.

Polaris Ace 900 kommer väl snart? Den måste det vara bra fjutt i när den är så liten och behändig. 

Har för mig att den kommer till Sverige iaf..

[CALLAHAN]

En en Ace är inte aktuell då jag vill ha med mig nån av barnen då och då!

Sen är frågan om det här kunde vara en lösning till RZR 570!


Då kanske man kan få med båda barnen!

[myggan83]

Ok, men en Outlander max eller sportsman touring då? Dom måste ju bli ganska mycket smidigare än en utv? Fast du kanske inte kör så mycket i skogar och tuffare terräng?

[myggan83]

Eller ja.. Trixigare terräng kanske. Fast det är nästan lite länsbuss varning på 2 up Atv:erna. Men dom är smalare än en utv i vart fall.

[CALLAHAN]

Har ju fastnat för dom mindre och smidigare UTV maskinerna.
Effekt är inte allt!
Och hur många sanddyner har vi i Svea rike där man kan köra fullt ut med tex Maverick Turbon.

så det står mellan Wildcat Trail 700 och RZR 570 i nu läget.
CF-moto känns inte alls lika aktuell längre.

Sen är planen att sätta på lite större hjul för att den ska gå lite snabbare på vägen.