Ämne: honda foreman 450 es smäller när jag växlar.

[Källström]

Hej
När jag växlar så smäller det till rätt bra. Kör jag mycket sakta och växlar så hörs det inget. Har jag min timmervagn efter i en bake och växlar upp så smäller det mycket med. Jag har justerat koppling men det blir inte bättre en då. Det känns som att inte kopplingen vill släppa när jag växlar även om jag inte gasar så hårt. Så nu har jag plockat ner koppling bytt lameller och plattorna. Jag undrar om det kan vara fjädrarna till slungkopplingen som är dåliga jag har inte satt i hop den än så ville höra om man ska byta dom med. Mvh Rickard.

[Honda-Robban]

Hejsan Rickard.

Svårt att veta vad du menar med att den smäller mkt vid växling, de smäller ju till en del och framförallt när man växlar under hög belastning vilket är normalt och ofarligt. Men din kanske smäller onormalt mkt?!
Mitt allra första tips är att kontrollera att batteriet är i fullständigt okey skick. Det är a & o för att växlingen skall fungera optimalt på 450es.
I övrigt är det svårt att bedöma om jag ska rekommendera dig att byta fjädrarna, men om du ändå har allt isär så varför inte.

Lycka till och tala gärna om hur det går..

Mvh Robban

[Källström]

Hejsan
Nu är det fixat. bytte lameller och plattorna tänkte att det kan nog vara lamellerna som har klibbat fast.
bytte aldrig fjädrarna. satte i hop den i går nu är det att växla som i smör det är en helt annan växellåda.
MVH Rickard

[qsecofr]

Hej,

Ser att du har en Foreman 450.
Du kanske kan hjälpa mig med en sak?

Jag har precis bytt a-armar, drivaxlar, spindlar samt stötdämpare från en 450 till min 400 för att få den lite högre. De är i grunden samma maskin men 450 har lite längre a-armar samt stötdämpare osv.

Problemet är att jag tycker vinkeln på inre drivknuten är för brant för att vara hälsosamt för den.

Skulle du kunna ta ett kort eller två på dina drivaxlar framifrån?

Se länken nedan till ett Amerikanskt forum där jag har postat bilder.

Tack.

http://www.hondaforeman.com/128-foreman-450/135705-angle-cv.html

[Källström]

Hej
Jag ska ta kort i mon och skicka det till dej. Mvh Rickard

[Persson-]

Jänkarna verkar ju tycka att det ser normalt ut. Det är ju en amerikansk hoj och odm brukar ha koll på "sitt eget".

[Källström]

Hej
jag han inte i går jobbade länge i går, ska försöka ta bilder i dag har så mycket att gör på jobbet nu.

[qsecofr]

Jänkarna verkar ju tycka att det ser normalt ut. Det är ju en amerikansk hoj och odm brukar ha koll på "sitt eget".

Det är lite delade meningar om det ser normalt ut eller inte. Och då jag såg att en här på forumet hade en 450 så tänkte jag dubbelkolla för att vara säker.

Honda är väl ändå från Japan?
Fast det finns såklart många fler i usa än här i lilla Sverige.

[qsecofr]

Hej
jag han inte i går jobbade länge i går, ska försöka ta bilder i dag har så mycket att gör på jobbet nu.

Inga problem!

[Persson-]

Det är lite delade meningar om det ser normalt ut eller inte. Och då jag såg att en här på forumet hade en 450 så tänkte jag dubbelkolla för att vara säker.

Honda är väl ändå från Japan?
Fast det finns såklart många fler i usa än här i lilla Sverige.

Absolut. Men ramarna svetsas ihop, plasten gjuts osv i USA.
Därför tycker jag inte man kan yrka på att den är en japan riktigt.


Jag är rätt säker på att det är normalt iaf. Det blir ju mer vinkel att ha den högre.

[qsecofr]

Absolut. Men ramarna svetsas ihop, plasten gjuts osv i USA.
Därför tycker jag inte man kan yrka på att den är en japan riktigt.


Jag är rätt säker på att det är normalt iaf. Det blir ju mer vinkel att ha den högre.

Där ser man, det visste jag inte att de gjorde delar i usa.

Självklart ökar vinkeln med höjden. Dock så trodde jag inte skillnaden skulle bli så stor mot original då jag även bytte a-armarna till 450:s. En del höjer bara med höjningskitt eller 450:s stötdämpare alternativt 400:ans bakre stötdämpare och då blir vinkeln för brant då original a-armarna inte är gjorda för de stötdämparna.

[Källström]

Hej
Här kommer bilderna försenat inte meningen.
Mvh Rickard