Ämne: Hjälp mig välja Bruteforce eller AC1000

[Einherjer]

Polaris gillade jag inte kändes som rappel när jag var och kika på dom, sen så hade dom ju flera 1000sp inne för smällt plast och vad jag sett i tråd här och på amerika forum har dom ju inte fixat detta.

Även värme problem på Can am. är nog också att jag inte riktigt litar på visco samt att servon krånglar på dom, vill ju inte stänga av den i 20min och vänta flera gånger när man är ute och kör ( för mycket elgrejer i dom). Sen är väll inte kundservicen där känd för att vara bra. Också gillar jag inte orangea plasten på den (fulaste någonsin) , hade den haft samma färg som XMR så hade den varit skit snygg.

 Sen är det väll lite att man vill ha något som inte 'alla' har

[Persson-]

Finns ju en anledning till att storsäljarna säljer mycket.
Canam och polaris för prestanda, cfmoto för att dom är "prisvärda".

Men köper man något för att bli udda...  Ja det är också ett sätt att se på det.

[kurttis]

Varför köpte du en arctic cat 700 några fler fel och brister hur gammal är den. Bussningar är slit delar, vad har du för erfarenheter av kawasaki äger du en .mer fakta innan man framför kritik. Om detta forumet ska överleva så är det relevant fakta vi vill ha och inte märkes fixerat skit snak/ra

Har haft en kawa 750 -2008 som hade gått ca 800 mil när jag sålde den... enda felet var glapp i styrlederna.
Efter kawan köpte jag en suzuki kingquad 750 -10 med servo..den hade gått kring 600 mil. Gillade aldrig suzukin trög servo och sen hade jag laddproblem på den.
Arctic caten jag har nu är en 700 ltd 2012a med 106 mil på mätaren.. är bytt samtliga bussningar på den våt kopplingen är bytt använder du winchen mycket så kommer hjulingen att dö och fu får inte igång den igen pga att batteriet är tomt.

Jag tror att jag vet förmodligen betydligt mer än dig.

[kurttis]

Glömde påpeka arcticen lackade skärmar som färgen flagnar på om du får en smäll på dom..