Ämne: Serva sin cf-moto hos meconomen, gäller garantierna?

[loomis]

Jag undrar om någon känner till om garantierna gäller om man lämnar in sin cf-moto för service hos meconomen?

[Persson-]

Garantin bör ju gälla. Bonnallianser (många små byverkstäder som får nya skyltar och prishöjer sig rejält när dom går med i mekonomen) som dessa lever ju på att "enligt en eudomstol måste inte en märkesverkstad göra servicen, då blir det ingen konkurrens!" ungefär. Har själv en kompis som har en sån där verkstad som säljer sveriges dyraste castrol.
Han påstår detta.

http://www.bytbil.com/nyheter/jvk2akyg


Men har du köpt en billig CF så är det nog kanske bättre att låta återförsäljaren fixa allt. Dom har ju kunskapen.

[Utopiazz]

Gäller inte EU reglerna bara personbilar och inte ATV, UTV, MC etc. så kravet på "märkesverkstad" kan nog fortfarande vara giltigt för att garantin ska gälla.

[Skojaren]

Jag har ställde frågan till Generalagenten för CF 2013, Endast auktoriserade ÅF/verkstäder. Allt annat så gäller inte garantin.
Samma sak då det är Can Am,(frågade 2014) och Polaris, frågade för ca en månad sedan

[Utopiazz]

Läste på lite om kravet på auktoriserade verkstäder. Ingenstans i regelverken verkar man nämna ordet "bil" utan man skriver hela tiden "fordon" eller "motorfordon".

Det finns en intressant dom från 2012 i marknadsdomstolen mellan Kia och SBF där Kia krävde auktoriserad verkstad för att garantier ska gälla. Kia förlorade mot SBF.
http://www.marknadsdomstolen.se/Filer/Avg%C3%B6randen/Dom2012-13.pdf

Ett annat dokument som kan vara av intresse är en avhandling från 2009 i samma ämne. Den är kanske inte 100% aktuell då det kom lite nya regler 2010
http://lup.lub.lu.se/luur/download?func=downloadFile&recordOId=1454590&fileOId=1647022

Och så ett mastigt dokument om det gruppundantag som fordonsindustrin har. Här verkar man begränsa begreppet motorfordon till "ett självgående fordon försett med tre eller flera hjul avsett att användas på allmänna vägar.". Det borde iaf betyda att vägreggade Quad/ATV/UTV skulle kunna omfattas
http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2010:129:0052:0057:SV:PDF

Den som känner sig manad kan säkerligen få ett "besked" från Konsumentverket eller Konkurrensverket om vad som gäller.

[MikeLeaf]

Rent principiellt Ja, men i praktiken Nej.  Om inte generalagenten accepterar regelverket kommer du hamna i en tvist, och det kommer bli väldigt tungrott.

Bilbranschen har motarbetat detta länge  men tvingats ge sig för EU.

Det handlar ju om att de långa garantierna är kopplat till tvingande service med ingående delar som köps från fabrikanten.

Därav  är man inte jätteroad över att service utförs av allbilverkstäderna medan man själv står för garantin.

Finns väl också en oro att inte arbeten utförs enligt instruktion från Fabrikanten som utbildar sina auktoriserade verkstäder kontinuerligt, tycker detta är en knepig fråga.

[Pv544]

Verkar ju kunna vara rätt utdraget och svårt att få igenom en del garantiärenden, även om man servat på godkänd verkstad.
Så jag tycker det känns onödigt att göra det än mer problematiskt.

Tror mycket beror på vilken relation man har till sin verkstad/återförsäljare. Har man en bra kontakt där så tycker jag det är värt mycket mer än sparade hundralappar hos annan verkstad.
Och förhoppningsvis kan ju denna verkstaden maskinen bättre.
Annars kan man ju serva själv och bli mer bekant med sin maskin.

En del åf/verkstäder är ju på sin höjd måttligt intresserade av maskiner som dom inte sålt själva, det är synd. Men det är väl en prispressad branch kanske. Och garantijobb ger ju inte så bra betalt för verkstaden.