Ämne: Lycklig Z-Force 800 ägare i dag :)

[Benpa]

Nu har jag kollat nivån på olja, och det går hela vägen upp, så det verkar snarare vara för mycket olja.

Det skumma är att oljelampan blinkar när jag bromsar in kraftigt mm, och om jag står still, och gasar lite , så slocknar den, för att sedan åter blinka på tomgång.

Är det verkligen så känslig sensor, så att man måste ha exakt rätt oljenivå? för lite olja fattar man ju att det skall varna för, men för mycket olja kanske den varnar för också då?

[Jolly]

Ja inkörningen är ju viktig, och när den är klar så 

[Pv544]

För mycket olja är ju inte bra, kan ju komma ut på fel ställen då.
För jag antar att du menar att den gick längs hela oljestickan långt över max?

Vet inte hur stickan ser ut på den, men på sådana som man skruvar i så skiljer det ju såklart om man läser av när man skruvat i stickan eller bara haft den emot gängorna.
Brukar stå vilken metod man ska använda bredvid stickan eller på den.

Skulle det vara för mycket olja i så är det väl fel påfyllt, om inte den läckt ut bensin i oljan. Men det bör du nog känna på lukten av oljan.

Jag tycker du ska ta det lugnt tills du är säker på att du har rätt nivå.

[Pelle_jkpg]

Ännu en lycklig CF ägare 

Skoj men klaga inte på kvalitetsmaskinernas prislapp när du inte ägt en.

För uppenbarligen säljer de ju bra.

[Benpa]

För mycket olja är ju inte bra, kan ju komma ut på fel ställen då.
För jag antar att du menar att den gick längs hela oljestickan långt över max?

Vet inte hur stickan ser ut på den, men på sådana som man skruvar i så skiljer det ju såklart om man läser av när man skruvat i stickan eller bara haft den emot gängorna.
Brukar stå vilken metod man ska använda bredvid stickan eller på den.

Skulle det vara för mycket olja i så är det väl fel påfyllt, om inte den läckt ut bensin i oljan. Men det bör du nog känna på lukten av oljan.

Jag tycker du ska ta det lugnt tills du är säker på att du har rätt nivå.

Tack för tipset!
Denna oljesticka skall man kolla när den ej är iskruvad, alltså ligga mot toppgängorna.
Och ja, den går över MAX på stickan.
Skall prata med ÅF i morgon, så löser det sig säkert, inget stort problem tycket jag, bara lite nervpirrande hehe.
Jag kör inte med den nu, väntar på svar från ÅF först, det är bäst

[Benpa]

Ännu en lycklig CF ägare 

Skoj men klaga inte på kvalitetsmaskinernas prislapp när du inte ägt en.

För uppenbarligen säljer de ju bra.

Men förstår du åker i en Dancia också.

För ingen går väl och köper en Volvo för så mycket pengar?

Vilka argument alltså.
Självförnekelse?

Så RM nu kan du bannlysa mig igen.

Jag är fortfarande glad CF ägare, fel kan inträffa på nya fordon också.
Jag minns speciellt när Volvo s80 kom ut, och det stannade massor längst vägarna på grund av Elektroniken/Startspärrfunktionen till nyckeln, och den bilen andades ju kvalitet mhmmm.

Jag har inte klagat på Märkesmaskiner i sig, bara på att jag anser att de är på tok för dyra när du kan köpa en ny bil för samma pengar nästan, eller 2st av dig nämd Dacia haha.

Jag har själv ägt en Yamaha Grizzly 660, den blev det massa fel på, så jag vågar nog påstå att din Dacia kan vara lika driftsäker som en Volvo, om inte oturen är framme, och det kan drabba vem som helst. Och nej , jag äger ingen Dacia, men har kört en på mitt gamla jobb utan några problem alls, bara komforten som självklart var vad man betalade för, i övrigt är det Renaults motor i dom.

[Pelle_jkpg]

Ja så din hobby bygger inte på körglädje då alltså?

Det är ju typ grymma dämpare mm som kostar. Sånt som kineserna sparar in på för att bygga nåt som ser coolt ut.

Jag skulle aldrig få för mig att frivilligt sätta mig i en dancia.
Då kan jag åka buss istället.
Eller ta självmord

[CrozOver]

Jag tycker det är jävligt kul att du är nöjd! Klart de är skillnad på en dyrare kvalitetsmaskin och din CF, men man kan ha kul i båda!

Sen tror jag Pelle menar Dacia 

[Benpa]

Ja så din hobby bygger inte på körglädje då alltså?

Det är ju typ grymma dämpare mm som kostar. Sånt som kineserna sparar in på för att bygga nåt som ser coolt ut.

Jag skulle aldrig få för mig att frivilligt sätta mig i en dancia.
Då kan jag åka buss istället.
Eller ta självmord

Det verkar som du har mer emot kineser än vad jag har emot märkesmaskinernas priser

Körglädjen på z force 800 är det defenitivt inget fel på, du kanske skulle ge dig ut och prova en? För det skulle se lite dumt ut på Aftonbladet "Man vägrade provköra en kinatillverkad ATV, tog livet av sig!"
Om inte annat, ganska sorgligt.

[Pelle_jkpg]

Eller man dog av svets släppte pga obefintliga kvalitetskontroller är väl troligare rubrik.

Men kul du är nöjd (y)

Det är alla CF ägare innan de köper en märkesmaskin

[Benpa]

Jag får väl bjuda hit dig på en provkörning och en whisky efteråt
Vi skriver om en varningslampa här Pelle_jkpg , inget totalhaveri.
Alla märken går garanterat sönder förr eller senare.
Vad gäller "dämparna" så är det inte några lågbudget på z force 800 heller, tror ELKA tillverkar dom, eller har designat dom i alla fall.
Fantastiskt sköna och följsamma , och 110km/tim känns stabilare än min egna Subaru Forester.....eller var det dong feng forester? haha

Jag hade väldigt kul med min Grizzly 660 också så länge den var hel, men kan nog säga att denna är bra mycket roligare, samt att man kan sitta bredvid varandra och ha dubbelt så kul 

[Skojaren]

Och så var allt är sig likt igen, skall det vara så djäkla svårt att fatta att folk tycker olika. Låt han glädjas över sin maskin istället för att dra igång nån djävla pajkastning som vanligt.