Hej
Måste bara kolla med dig, ditt variator kitt var det med vikter, sliders och hårdare tryckfjäder eller bara vikter?
Tänkte bara att det kanske är bäst att börja om och riva allt, kolla så att sekundärens skiva flyter och inte nyper, om den nyper så kan inte remmen klättra, samma med primären, kolla så att den flyter fritt.
Så om du har tid o ork riv och ta bort både primär och sekundär, bort med remmen o kolla så att det inte sitter någon hylsa kvar på vevaxeln och starta, låt motorn bli varm och prova att varva lite.
Kolla så att axeln inte vibrerar/ skevar mycket (kan bli så om vikterna eller sliders hamnar fel i primären)
Lyssna efter oljud, om det inte skramlar nu så stäng av motorn och sätt på axelstödet, den med lagret i utan variator, nu har vevaxeln stöd och du kan starta och prova att varva max under en kort stund.
Funkar det att varva max nu utan oljud och bludder så är det obalans i primären eller sekundären, ganska enkelt att fixa men inte helt billigt.
Om det skramlar utan variator och vikter så kan envägs lagret till kopplings klockan ha pajjat.
Jag skulle föreslå att du monterar dit alla original delar och låter din ÅF kolla på maskinen, har du garanti kvar så borde det lösa sig.
Du har ju köpt kittet av Dealy och om dom säger att det ska funka så gäller garantin.
Lägg gärna upp lite bilder här på hur dina kitt vikter ser ut, du kan även länka till en film snutt på hur det ser ut och låter om det skiter sig med ÅF.
En del vikter måste monteras i rätt rotations riktning, det är därför jag vill se vikterna, och även sliders om dom var med i kittet.
Om jag kan hjälpa dig mer så är det bara att höra av dig.
Kentha
