Ämne: Dottern vill börja köra (7år)

[Meistro]

Hej. Min 7åring vill börja köra 4hjuling, jag har inte världens superkoll
på dom här bitarna. Jag har hört mycket om bra maskiner för runt 20K.
Men även sett maskiner för ca 8000:- (på 4speed, fourbyfour etc).
Vilken kvalité är det på dessa?
Sen är frågan vilken cc hon ska ligga på. Hon är som sagt 7 år. Snäppet under normalväxt för den åldern. Vill inte köpa för liten så hon ser ut som en jättebäbis på en ATV. Gärna så hon kan växa i den också så den inte blir en säsong sen är hon för stor.

Så, Storlek? Märke?
Tjiling.

[Torbjörnen]

tips lägg hellre 8-12 tusen på en beg polaris 90 eller lt80, bättre andrahandsvärde och mindre strul än kina, dessutom har båda cvt när de flesta kina har slungkoppling, och stannar en kina i uppförslut är det knappt den orkar igång igen. polaris från 2005-2006 nånting har dessutom backväxel.

[Aset]

Jag nominerar Honda TRX70

[Torbjörnen]

kan tillägga att raptor och hondas lite större trx (100?) är halv automater, förmodar att du letar hel auto till att börja med ?

sen storleksmässigt tror jag lt80 är bättre att börja med då den är mycket mindre än polaris 90

[Meistro]

Det här låter ju jävligt intressant. Är helt med på att modellerna verkar gedignare. Men begagnatmarknaden på just dessa var förbannat tunn. Nu har jag tack och lov några månader på mig innan inköp.

[qbtq]

Då lägger jag in om "den fula ankungen" .. har en Loncin 150cc som jag haft i över 2 år utan minsta problem.. både min numera 8 åring och 11 åring använder den.. den har cvt men tyvärr inte back.. Finns en modell som heter geopart idag.. den jag har är samma grund fast utan back och inget "worker" stuk utan mer som en quad...

Vi har trivts med den iaf.. gasen går att ställa net så min då 6 åriga (nästan 7) hade inga som helst problem att hantera den..

[Beya]

Köp en gammal Yamaha, Honda, Suzuki etc.. Jag LOVAR att det är värt det. Jag hade själv en gammal Yama att börja med. Krånglade aldrig och funkar än idag. Köp runt 100cc. Ingen liten 50cc. Man tröttnar fort och man växer också ur dom på ett litet kick.

[Rickard Marklund]

Vi sålde vår Suzuki 50 cc efter ett par allvarliga olyckstillbud.
Dottern vara nog inte 7 år, så kanske började vi för tidigt.
Nåväl, jag tyckte i alla fall inte att det var värt risken att hon skulle köra ihjäl sig på den.
Kan ju vara nåt att ha i åtanke.
Hjälm, ryggskydd och i övrigt så bra skyddsutrustning som möjligt om du nu tänkt låta barnen köra innan de har nått en mognad som gör att de är lämpliga att framföra motorfordon.
Var dom kör avgör också mycket rörande säkerheten.
Inga hårda utstickande föremål bör finnas där de skall köra (Min dotter körde t.ex. in i en vinterledssladd med plogblad - bara tur att det itne tog tvärstopp och hon skar upp sig på plogbladet.)
En annan gång körde hon in under en altan som låg ca 80 cm över mark.
Som tur var stod där en segelbadenpulka som tog upp värsta smällen.

Känns lite surt att vara glädjedödare så här, men tycker ändå att det kan vara värt att reflektera över dessa saker innan man köper.
Vi har som ni kanske förstår ingen riktigt bra plats att köra på, och det var ju en stor del av anledningen dels till "olyckorna" och dels till att vi sålde maskinen.
Sonen som är ett par år äldre slutade mer eller mindre självmant att köra efter att han voltat och fått styret i magen - blev aldrig lika kul efter det då han inte vågade gasa på samma sätt...

[Torbjörnen]

det är bra att få höra sånt innan det händer saker, vi kör alltid i lokala grus gropen, inget att krocka med och ganska mjukt om dem skulle falla av. skulle aldrig våga låta barnen köra på villa tomt eller skog, går så snabbt åt skogen. har man ingen grusgrop i närheten kanske man kan köra på en åker eller fält om bonde tillåter

[klxmicke]

Har en "no name" 110cc kina quad, och det är absolut inget jag rekommenderar!! Det lossnar broms ok, ram-sned sedan ny, drar ur batteriet, glapp tändningslås, startar när den känner för det, förgasar-rengöring innan varje gång den ska brukas, efter ventiljustering så justerar den om sig (dåligt material), missljudande hjullager fram (den har kanske gått allt som allt 30h på 5 år).
Medans polaren har en honda nånting barnfyrhjuling som bara går och går, startar jämt!

[Torbjörnen]

känner igen det meket, vi hade 3 st olika kina prylar innan det vart 2st suzuki istället, verkar vara så att har man tur så rullar dom på utan större problem men chansen är nog relativt liten..

[Meistro]

Vi sålde vår Suzuki 50 cc efter ett par allvarliga olyckstillbud.
Dottern vara nog inte 7 år, så kanske började vi för tidigt.
Nåväl, jag tyckte i alla fall inte att det var värt risken att hon skulle köra ihjäl sig på den.
Kan ju vara nåt att ha i åtanke.
Hjälm, ryggskydd och i övrigt så bra skyddsutrustning som möjligt om du nu tänkt låta barnen köra innan de har nått en mognad som gör att de är lämpliga att framföra motorfordon.
Var dom kör avgör också mycket rörande säkerheten.
Inga hårda utstickande föremål bör finnas där de skall köra (Min dotter körde t.ex. in i en vinterledssladd med plogblad - bara tur att det itne tog tvärstopp och hon skar upp sig på plogbladet.)
En annan gång körde hon in under en altan som låg ca 80 cm över mark.
Som tur var stod där en segelbadenpulka som tog upp värsta smällen.

Känns lite surt att vara glädjedödare så här, men tycker ändå att det kan vara värt att reflektera över dessa saker innan man köper.
Vi har som ni kanske förstår ingen riktigt bra plats att köra på, och det var ju en stor del av anledningen dels till "olyckorna" och dels till att vi sålde maskinen.
Sonen som är ett par år äldre slutade mer eller mindre självmant att köra efter att han voltat och fått styret i magen - blev aldrig lika kul efter det då han inte vågade gasa på samma sätt...

Fy fan. Tråkigt att höra.
Vi har som tur är fina ytor, bra skogsområden och en grusgrop runt husknuten, så det är ju bra.
Såklart man får kika noga på skydd, ännu noggrannare när man hör sånt här.