Ok! Går det bra med inställningarna!?
På min sitter det en dial jet eller vad det heter! Antar att den löser detta problem!?
Funderat något på sånt?
Har du öppet filter med?
Jag ska byta huvudmunstycket från 170-160, och beställa ett större lågfart. Även köpa en längre luft/bränsleskruv så kan man ställa in förgasaren när motorn är igång utan problem. Funderar även på att beställa ett stift där man kan se lågan när bränslet förbränns, den är säkert gul som läget är, men ska vara blå vid rätt inställning. Jag har kontakt med Bra i gasen, mycket bra kille att snacka med när de gäller förgasare. Som läget är har jag unifilter, 170 munstycke, original lågfart, 15t fram, 36 bak. Killen som verkligen kan förgasare sa att jag skulle byta till 160 istället eftersom maskinen verkar få lite för mycket soppa, har testat tipsen jag fick och han har rätt. Så de blir shopping igen
Här är en länk på något som verkar bra och de heter Colortune
