Ämne: Hur nöjda är ni med era TGB-Maskiner?

[metricblge]

Hej alla!

Taiwanesiska TGB gör som bekant riktiga kvalitets-maskiner som används flitigt av BLA franska Armén. TGB är idag ett av de mest sålda ATV-märkena i Tyskland och Frankrike. I Sverige är märket än så länge inte speciellt stort, men tillverkaren har stora planer inför framtiden och de säger bland annat detta:


"Utvecklingen hos TGB står aldrig stilla och arbetet
med fram-tidens TGB modeller är redan
i full gång. Inom kort kommer en kraftfull
tvåcylindrig motor på 1000cc att introduceras
tillsammans med flera nya
ATV modeller. Dessa nya modeller
är riktiga arbetsmaskiner
speciellt anpassade för jord- och
skogsbruk. Även s.k. side-by-side
UTV:er från TGB kommer snart att
vara ett faktum! TGB har mer än 35
års erfarenhet av motorteknik och
är fast beslutna om att erbjuda den
bästa upplevelsen till alla människor
genom sina produkter."

Vidare skriver de:

"Efter att i över 20 års tid utvecklat och producerat
viktiga komponenter åt flera av världens största ATV- och
scootertillverkare, fattade TGB:s styrelse år 2005 ett strategiskt
beslut om att fortsätta till nästa nivå och bygga en helt egen
ATV. Ungefär ett år senare såg den första TGB ATV:n dagens
ljus. TGB BLADE 400cc lanserades år 2006 på den europeiska
marknaden och blev snabbt väldigt populär.
TGB hade lyckats förena hög kvalitet och väl
genomtänkt konstruktion med ett förnuftigt
pris. Ett kvitto på att man var på rätt väg
fick man år 2007 när BLADE 400 mottog
utmärkelsen ”ATV of the year” från tidningen
Quad Magazine."

Men hur nöjda är NI "vanliga" användare med maskinerna?

Har ni någon hiss eller diss ni vill dela med er av vad gäller dessa maskiner?

Släng gärna upp en bild på eran TGB!

[Ace]

Hadde lite små fel på min som bla en kabel som låg för nära cylindern och gjorde kortslutning i displayen...och ett motorfäste ....förövrigt en bra maskin tycker jag.Kommer bli riktigt kul att se deras nya 1000cc



Här hadde jag 28" däck på....lite för motorsvag för sånna dock.

[metricblge]

Tråkigt med däcken. Vad var det för CC på din Target?

[Pelle_jkpg]

Alla TGB jag åkt med och provkört har varit extremt trötta och klumpiga.

Men för att vara ett randommärke så ser och verkar de rätt välbyggda.

Men att komma med argument som att ditt o datt kör dem är bara försäljningsknep.

Många går dock på det då det va argumentet när jag sålde polarens TGB.

Själv skulle jag aldrig köpa en maskin för så mycket pengar utan jämföra med likvärdiga i samma prisklass.

Så nej det jag sett och kört av TGB uppfyller inte förväntan efter prislappen.

Men ja, det är en klart mycket bättre maskin än CF som är Sveriges, o väldens mest sålda enligt dem själva typ.

[Ace]

Tråkigt med däcken. Vad var det för CC på din Target?

Det va en 500cc med 40hk...

[Viktor_EX]

i had in the past in my group 4-5 TGB driver (romanian mountain tour). never lived tgb more than 2 days. once they had still problems, others was definitly damaged. cfmoto was more better. actualy i use for my own rent Gamax 600 (taiwan, sym 600 engine). Up to yet no problem. Super ATV, design no so good lika TGB, but Gamax is 1000x better quality http://www.quadprofi.cz/galerie/thumbnails.php?album=36

[metricblge]

Alla TGB jag åkt med och provkört har varit extremt trötta och klumpiga.

Men för att vara ett randommärke så ser och verkar de rätt välbyggda.

Men att komma med argument som att ditt o datt kör dem är bara försäljningsknep.

Många går dock på det då det va argumentet när jag sålde polarens TGB.

Själv skulle jag aldrig köpa en maskin för så mycket pengar utan jämföra med likvärdiga i samma prisklass.

Så nej det jag sett och kört av TGB uppfyller inte förväntan efter prislappen.

Men ja, det är en klart mycket bättre maskin än CF som är Sveriges, o väldens mest sålda enligt dem själva typ.

Kan verkligen inte hålla med om att de är vare sig klumpiga eller trötta. Tog mig fram i en snårig skog där kompisens polaris 700 var för bred och fastnade mellan två träd. Dessutom åker jag ifrån en annan kompis can am 500 med min Blade 525:a.

Att de använder Franska militären som referens är givetvis ert försäljningsknep, men är å andra sidan ej en lögn utan ett försäljningsknep förankrat i verkligheten.

[Krigar Kaj]

Troligtvis en penga fråga varför franska armén valde tgb

[Ace]

Inte alla arméer som har råd med TGB menar du?

[metricblge]

Inte alla arméer som har råd med TGB menar du?

Jo säkerligen, men dit jag vill komma är att franska armen med stor sannolikhet valt TGB främst för två saker:
1. Priset
2. Kvalitén och driftsäkerheten förhållande till priset.

[metricblge]

Troligtvis en penga fråga varför franska armén valde tgb

Absolut!

[Pelle_jkpg]

Att en blade enstånk skulle köra ifrån en CA 500 (kort) tror jag så mycket jag vill på.

Och en Polaris 700 är inte särskilt bred org. utan va säkert breddad?

Men jag lämnar denna grupp som är atvforum i ett nötskal.

Hylla märket man åker.
För jag förstår ju att du testat massa olika märken innan du valde en tgb.