Nejnejnjej... jag menar inte fotväxel. Det är inget för avancerad körning. Jag tänker mer generellt. Det är ju inte optimalt på någon maskin mig veterligen.
ser inget problem att L ligger efter H för det är ju bara att trycka rakt man behöver ju inte trycka spaken en slingrig väg till växlarna utan det är ju bara att trycka rakt fram sen vänster
Mycket positiv upplevelse när jag idag plogade lite snö, det går att köra galet fort bakåt vilket underlättar mycket. Jodå jag visste om att man kan det såklart men ville bara poängtera att det är bra.Där får variator pluspoäng.