Ämne: Reservdelspriser.

[Föller]

Att priserna i Sverige är höga vet nog alla, men ibland är det lite väl. Tex. en givare till TGB tar svenska handlare 1400kr för, samma del i en tysk web-shop 43€, alltså knappt 400 kr. Båda är originaldelar, är det samma för andra märken? 

[Aset]

Ja för det mesta vare sig det gäller Atv eller bil fast de är ganska lätt att bli lurad om man handlar ebay och inte räknar in frakten för den kan ju dra iväg nåt djuriskt ibland.

[Föller]

Jag brukar handla på ebay, har dock aldrig blivit lurad...än. Men som ni säger så måste man kolla frakten, framförallt från USA är det dyr frakt. Kina gratis om man vill vänta 1,5 månad.

[Aset]

Kanske var lite otydlig där har handlat en hel del på ebay och aldrig blivit lurad så.. tänkte mer på att man lurar sig själv med att grejerna är billiga och så åker man på ett fraktpris som gör att man lika gärna hade kunnat köpa grejen hemma i Sverige

[skogsbonne]

Kan inte svara för jag har bara haft märkesmaskiner

Men om det skulle gå sönder är det nog samma

[Föller]

Jag har inte behövt några delar heller  men tycker ändå att reservdelspriserna är värda att ha koll på. Alla maskiner pajar förr eller senare, bara att kolla trådarna oavsett märke 

[skogsbonne]

Jag har inte behövt några delar heller  men tycker ändå att reservdelspriserna är värda att ha koll på. Alla maskiner pajar förr eller senare, bara att kolla trådarna oavsett märke 

 

[myggan83]

Jag har för mig att 2 kolvar med ringar och kolvbult till kawasaki kvf 650 kostar runt 3000kr. I Sverige GMC Karlstad. (nöjd nu hydro) 

[Hydro]

Okej.
För att det svaret skall ge något bör du kanske även tala om ifall det var svenskt pris, eller vad svenskt pris skulle legat på, och då eventuell skillnad...

Oftast går det att hitta billigare saker utomlands, för Sverige är helt klart ett av de absolut dyraste landen i världen.
Sen när det skiljer flera hundra procent då är det inte riktigt försvarbart längre.

Men som vanligt är det utbud och efterfrågan som styr.
 
Och bonnen, även om inte en märkesmaskin går sönder så tätt... så kan det ju hända.
Men framför allt så kan det ju hända att man KÖR sönder.
Drivaxlar smäller, man rullar nerför en slänt och slår sönder plast, krossar lampor eller kröker styrstång... så visst kan det gå åt delar.

[skogsbonne]

Och bonnen, även om inte en märkesmaskin går sönder så tätt... så kan det ju hända.
Men framför allt så kan det ju hända att man KÖR sönder.
Drivaxlar smäller, man rullar nerför en slänt och slår sönder plast, krossar lampor eller kröker styrstång... så visst kan det gå åt delar.

Ursäkta att jag var otydlig....
 

[Föller]

Som Hydro nämner så skiljer det ibland flera hundra %, jag skrev och frågade TGB generalagenten C.Reinhardt om vad som motiverade dessa svinpriser. Svaret var att logistik kostar.......ehh, ok..? Det borde väl inte vara mycket dyrare att få delar till Sverige än vad det är till Tyskland och Frankrike tex.

[skogsbonne]

Ännu en chans att tjäna pengar och det vill ju alla