Ämne: Plogvinkling - Ytterligare en tråd!

[qbtq]

Kostar ju inte en förmögenhet heller... och den där warn kopian kan du sälja vidare till någon som inte kommit lika långt som du i plogautomatik... 

Men jag vill se detaljerad beskrivning på elinkopplingen så att jag kan kopiera den rakt av sedan.. :-) 

[hell-man]

Kostar ju inte en förmögenhet heller... och den där warn kopian kan du sälja vidare till någon som inte kommit lika långt som du i plogautomatik... 

Men jag vill se detaljerad beskrivning på elinkopplingen så att jag kan kopiera den rakt av sedan.. :-) 

Sluta nu! (Men jag ritar en skiss!)

[hell-man]

Så här tänker jag koppla mitt system.
Spärr uppe = gränsläget som känner att warnspärren är i övre läge.
L/R = warnkopiaknapp på styret.
MaxL/maxR = nya givare för maxvinkling. (Lite overkill kanske... vi får se om dessa monteras)
KL/KR = 2st tvåpoliga reläer.
M = ställdonet.

[Fenrisulven]

Vilken nagelbitare denna tråden är...

[hell-man]

Ja! Eller hur!
Har du en länk till förgasaraffären så kan jag kolla om de har färdiga plogstyrningar med.

...och samma tänk med joysticken. Såg att den som länkades hit var enpolig, men enligt databladet fanns det även tvåpoliga. En sån hade varot RIKTIGT intressant då man slipper alla reläer. Dock kanske ändå lyftmotorn bör ha relä...vid närmare eftertanke.

[Krigar Kaj]

Joystick, jojo

[Hydro]

Oj... äkta TacII ju!
(hade såna till Amigan)

[Fenrisulven]

En sanwa joystick hade nog fukat kalas, har noh någon hemma om du vill känna pån

[qbtq]

Dålig IP klass på dom... för en solig varm sommardag använder man inte plogen...

Då är det snöyra kallt och "djuvligt" väder... annars fungerar en TacII gick åt ett par till en COmmondor64 en gång i tiden till Track & Field 

[Hydro]

Jag kör mitt blad med joystick, har även två knappar på toppen som ni visat tidigare här i tråden (var väl nån Polaris va) och det är väldigt smidigt.
Helhydraulisk vikplog med flytläge, omöjligt att sköta med knappar och skit.
Dock reglerar jag ju bladet nere, med snö framför.

HM verkar bygga ett blad man skall reglera i luften, utan belastning.
...eftersom det nu sitter målade spikbleck där... trots att det tidigare var gnäll över mina tips för det skulle INTE bli klåpbygge.
Men i luften håller det säkert.
Men så vägrar iaf jag köra snö.
...men jag skottar ju iofs aldrig för att det är kul.

[hell-man]

Ett linjärt ställdon av den typen jag fick av jonas tål knappast att belastas för plogning. Jag har sagt det i massa trådar att de inte håller. Därför använder jag den i mitt fall för att ersätta det manuella tempot att gå av för att vinkla. Jag kommer stanna, hissa några cm och vinkla.
Och beträffande fästen är de betydligt kraftigare än ställdonet så det kommer inte vara något problem.

Sen tror jag H ska hålla sig lite på sin kant och skriva om sina plogäventyr på forum där man diskuterar sådana maskiner. Att först gnälla på alla som inte bygger hydrauliska plogar på sina ATVer för att sist avsluta med att man du själv aldrig skulle ploga med atv.
Jag representerar den stora massan av enkla villaägare som ser ATVplogandet som en kul grej som slår skyffeln med hästlängder. Jag har 250m till bondens lastmaskin med skopa eller traktor med vikplog som gladeligen skulle ploga min 40m infart.
Om jag skulle ta plogning på entrepenad eller ha massor av väg skulle jag garanterat köpt en parktraktor med hytt.
Med hydraulplog.
Men då skulle jag inte heller tjafsa om dess förträfflighet på atvforum.

[Hydro]

Mitt blad inklusive frontfäste men utan lyft mm ligger på ett ton så att det är två olika saker vet jag, men man kan ibland ta lärdom/tips utav grejer som bevisligen funkar.