Ämne: Min winch, montering och inkoppling

[hell-man]

Börjar tvivla på forumets kompetens. Inga ideer någon? Är det bara Robban som har koll?

[skogsbonne]

racket verkar ju hålla bak iaf för där sitter ju vinschen på ena grizzlyn och det händer ju att man kopplar i något och sen tar lite sats

[Honda-Robban]

Racket håller bra, jag har aldrig slitit sönder något eller ens krökt det.. 

[hell-man]

Racket håller bra, jag har aldrig slitit sönder något eller ens krökt det.. 

Bra! Då kör vi på det! Blir ju sjukt mycket smidigare!

[Mattismarkus]

om man ska ploga eller dra riktigt tungt så ska främre racket förstärkas med hondas bröstplåt (så stod det iaf på dom jag monterade på 12:ans 420 och 500)

men använder man med förstånd så håller det, och det gäller ju allt egentligen.

[hell-man]

om man ska ploga eller dra riktigt tungt så ska främre racket förstärkas med hondas bröstplåt (så stod det iaf på dom jag monterade på 12:ans 420 och 500)

men använder man med förstånd så håller det, och det gäller ju allt egentligen.

Jag har ju annan winch för plogning och om jag känner mig själv rätt lär jag experimentera en del med winchen så den får sitta på racket tills jag tröttnar på att ha den ivägen. Då knäpper jag antingen loss den på 10 sekunder eller flyttar ner den till ett annat ställe.
Några fantasibelastningar har jag svårt att se.

[rally nizze..]

Hade det vart jag så hade jag monterat den på racket och när du inte åker i skogen så är det ju bara att montera av den smidigt.

[Karlsson.98]

Jag hade satt den nere i fronten fram och sen bak på den plåten på racket. Ser ju bättre ut om vinschen sitter där nere än på racket fram

[hell-man]

Jag hade satt den nere i fronten fram och sen bak på den plåten på racket. Ser ju bättre ut om vinschen sitter där nere än på racket fram

Jo... men den är ju nästintill omöjlig att få plats med i fronten. Jag sätter den gärna där men jag saknar ideer hur man ska få in den. Lossa en lykta?

[Hydro]

När hell-man ställer ödmjuka frågor här drar iaf jag öronen åt mig... hrm... slipad herre det där.
Så grundfrågan hoppar jag över... och följer istället min sedvanliga stig att försöka trigga nya idéer framför att dividera om redan färdiga lösningar.

Något man sällan (om ens någonsin?) ser på fyrhjulingar är något som militära fordon använt sig av under massor utav år, nämligen centrumvinsch.
De har sedan rör/block/linledare framåt och bakåt och man kan då arbeta åt vilket håll man vill, med EN vinsch.
Vissa fyrhjulingar har det tight i fronten nertill, andra har låda på racket (Polaris är inte byggda alls för rackmontage) osv osv... och när man kör fast kan det vara bra att kunna dra sig BAKÅT, det var ju där man hade fäste senast.
Framåt kan det ju vara ännu mer skit.
Många hjulingar har outnyttjad plats precis bakom motorn.
Kika och sätt ev vinschen där (vet ju inte hur denna moped är uppbyggd) och dra ut vajern baktill.
...och fixa sen även en lösning för att få ut den framtill.
Kroken kan man lossa med bult och saxsprint.

Bilbilder:

[Evertsson]

http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=41655.msg372021#msg372021

Kanske kan du hitta nåt intressant här.

[hell-man]

Tyvärr är winchen för stor för att få plats mellan lamporna i fram. Jag gjorde ett seriöst försök idag men det är bara att glömma. Så det blir rackmontage. Pressade ner relä och kablage i lilla prylfacket där ploglyftens relän redan låg. Blev finfint.