Ämne: Min winch, montering och inkoppling

[hell-man]

Idag kom ett paket från Robban med massa skoj!
En warnwinch med kompletta tillbehör förutom wire/lina.
Nu är de stora frågorna hur man ska ha det?
Ska den sitta fast inknölad där nere i fram? Eller är det bättre på racket? Jag tänkte ha den flyttbar, mellan fram och bak. En del av prylarna som följde med är väl just för detta? Hur gör man med kablaget då? Har man en kontakt i fram och en i bak, eller hur gör man?

Som ni förstår har jag som quadkille NOLL koll på sånt här. Lite input vore bra.
Jag kommer INTE använda den till ploglyft.

[CrozOver]

Vill du jag ska gå ut och ta bilder på hur det ser ut på min maskin? Om det kanske kan vara till någon hjälp?

[skogsbonne]

Eftersom du inte ska lyfta plog så spelar inte den vinkeln någon roll.
Jag skulle sätta den där nere fram och på racket bak.

Snyggare att ha den i hålet fram än på racket + att man kan ha något annat på racket om man vill ha det.

På racket bak för den blir ivägen annars känns det som.

Du drar kablage både fram och bak så det bara är att dra ur kontakten när man vill flytta

[hell-man]

Tjuvkika lite på din bonne, men jag lär behöva bilder för att förstå allt. När du säger nere fram, menar du framför själva bumpern då? Bakom/innanför känns ju bara knöligt när man vill flytta!

[skogsbonne]

Där nere i "hålet" visst blir det lite krångligare att flyta men när man lärt sig är det inga problemas, tycker även det är finare än som på den svarta grizzlyn där den sticker ut framför bumpern

[cARLBOM]

Honda mudding? 

[hell-man]

Honda mudding? 

Äh. Det lockar inte alls. Jag hade inte tänkt köpa winch men detta var liksom oemotståndligt!

Jag ska kika om den kan sitta innanför bumpern OCH vara flyttbar. Vore kanske optimalt.
Måste skaffa såna fina kontakthandskar med!

[Honda-Robban]

Jag tycker absolut att du ska ha den flyttbar uppe på racket. Då kan du ha den fram/bak eller inte alls. Du drar plus o minus från batteriet till Kontaktor sen drar du kabel till fram och bak vinsch med några sorts rejäla kontakter, hade tyvärr inga att skicka med. Platterna monterar du med U klammer av lämplig storlek.
Det blir en del kabeldragning men det är ju kul att skruva
Lycka till..

[Honda-Robban]

Sen är jag tveksam till att du får dit en 3,0:a i fronten på din men kan ha fel där..

[hell-man]

Sen är jag tveksam till att du får dit en 3,0:a i fronten på din men kan ha fel där..

Hahaha, ja, det är väl ungefär här jag har kört fast i projektet! 
Men utan "flyttaPlåten" går den nog att få in om man drar den direkt runt ramen mellan/innanför lamporna. Min dröm är att ha ena flyttaPlåten där inne så att den sitter där i normalfall, men vid behov enkelt kan flyttas till bakracket. Men det ser f*n mörkt ut.
Hur funkar racket att dra i om man fastnat då? Håller det?

På elfronten blir det ju precis som du sa, jag sneglade lite på laddhandskarna till truckarna på jobbet idag.

[hell-man]

Lite bilder

[hell-man]

Det viktigaste på plats. Knappen. Jag körde ju fast på mekinstallationen så jag började med det jag begriper mig på
Notera att jag flyttade ploglyftsknappen närmast tummen för att ha den lättillgänglig. Innanför den hamnade winchknappen. Detta öppnar ju lite för winchdriven plogvinkling när vi kommer dit!