Ämne: Suzuki LT80, ryker

[Sami/B]

Hej,
Har en LT80 som rycker onödigt mycket, och rycker mer ju mer man gasar.
Men tar inte jättemycket olja, har tankat ca tre tankar men aldrig behövt fylla på olja.
Kan det vara fel olja? (var röd olja i när jag köpte den)
Om inte, går det lika bra att förblanda olja i bensinen och strunta att hälla i olja i oljebyttan?

[Evertsson]

Skippa oljan och förblanda bensinen själv, slutar den inte ryka då så kan det vara en packbox som läcker in olja i vevpartiet, för det är väl en tvåtaktare?

[Sami/B]

får prova det, Ja det är en tvåtaktare

[Raecer]

Skippa oljan och förblanda bensinen själv, slutar den inte ryka då så kan det vara en packbox som läcker in olja i vevpartiet, för det är väl en tvåtaktare?

Vad skulle de vara för olja som läcker in i vevpartiet?

[Pjohan]

Ehm.. ryker eller rycker? 

[Evertsson]

Vad skulle de vara för olja som läcker in i vevpartiet?

Troligtvis transmissionsolja, någon sorts växellåda och/eller koppling bör ju finnas.

[Raecer]

Sitter variator på denna

[hell-man]

Är det problem med röken då? Kör ni inomhus?

[Raecer]

Vår ryker också rätt mycket men då vet man ju att den får olja iallafall

[Evertsson]

Sitter variator på denna

Ok, på Lt 50 är det iaf transmissionsolja i motorn, kanske till en slungkoppling?
Jag vet att en vän till mig hade problemet att denna olja läckte in i vevhuset, då rök den mycket, har för mig att det blev värre när den blev varm.
Han kör på färdigblandad aspen-soppa.

[Cittra49]

Ta bort oljepumpen och kör på Aspen bensin, ryker mindre och bättre för barnen. På vänster sida på motorn sitter den lilla rackaren med två stjärnskruv, bakom kåpan (stora aluminium kåpan V-Sida) sitter ett litet plåtbleck som man bör ta bort som driver pumpen. Glöm inte att plugga slangen som går mellan pumpen och förgasaren så den inte drar tjuvluft.

Lycka till