Ämne: Hjälp!! Kawasaki brute force 750 -2012 4wd blinkar

[Tlarsson]

Tjäna!
Fasen så bekymrad jag är... Var ute och åkte i skogen, skulle lägga i 4wd... Då börjar fanskapet blinka från 2wd till 4wd?
Åkte hem, skruvade av den där saken som sitter ovanpå variator kåpan (stor svart sak) öppnade upp den, det var en bit magnet som följ med ner som var lös.

Har den grejen något med 4wd att göra? Bild och film kommer!

Uppskattar alla svar och tips!
Tack alla

[myggan83]

Har för mig att den är till för motorbromsen 

[Tlarsson]

Läst lite om det jag med, men hur det än är så är den också paj.. Den ska (öppna) sig när man vrider på tändningen och (stänga) när man vrider av. Ska ringa Nacka Värmdö maskin i morgon och höra.. Fan knappt använt maskin, 150h (lugna)

Tack myggan för att du tar dig tid!

[myggan83]

Äsch då.. Vad gör man inte för en kawabroder :-P

Hade liknande fel på min, men jag sprutade wd40 i kontakten och då funkade motorbromsen och blinkningen slutade.

[Tlarsson]

Ringde Värmdö Nacka maskin igår, skulle återkomma idag förmiddag. Ringde då skulle dem ringa upp... Ringde aldrig, ringde dem 15:30 var kopplad vidare men han klickade upptaget...

Han snackade om någon givare innan för variator kåpan, hastighetsmätaren dog i samma veva vet du något av de myggan?

[rally nizze..]

Jag har haft det felet ett flertal ggr på min 750 brute och då har jag gjort som man nollar service lampan och då har den fungerat igen.
Så sätt ihop det igen och försök att nolla.
1. Ta isär kontakterna som sitter på variator kåpan.
2. Under sadeln längst bak sitter det två kontakter en grå och en svart den ena är blind, koppla om dom som sitter där.
3. Sätt på tändningen och vänta till belt lampan (service lampa) blinkar sakta.
4. Sätt tillbaka alla kontakter och starta maskinen och se om 2wd 4wd lyser som det ska.
Det låter som en el motor sen när du stänger av maskinen och då ställer motorbroms motor vara återställd.
Lycka till.

[rally nizze..]

[myggan83]

Funderar på att köpa en dynatek cdi box så slipper man krånglet med att nollställa beltlampan var 200 mil.. Den overridear beltdeflektor mojängen som är ett stort aber på kawa.

[rally nizze..]

Funderar på att köpa en dynatek cdi box så slipper man krånglet med att nollställa beltlampan var 200 mil.. Den overridear beltdeflektor mojängen som är ett stort aber på kawa.

Ähh tar ju bara nån minut att greja tä dä ju 

[myggan83]

Fast den höjer varvstoppet 1000 rpm och ändrar på tändningen, så du får en del effekt på köpet 

[rally nizze..]

Fast den höjer varvstoppet 1000 rpm och ändrar på tändningen, så du får en del effekt på köpet 

Finns tillräckligt ändå i 750 nog för att resa sig med 27or 

[myggan83]

Men... Tänk på mig då... Har ju bara en 650..