Ämne: Cf 800 byts bort mot... ?

[nickepicke80]

Tjena folks!

Har gått lite i bytes tankar nu från min Cf 800 till något som är lite roligare.

Hjulingen jag har nu har jag vart riktigt nöjd med, inte ett enda fel under tiden i min ägo.. Hör och häpna 

Nu till frågan då. VAD Ska man köpa istället? Can-Am Outlander 1000 verkar riktigt lockande faktiskt. Verkar riktigt rappa och det är det jag vill åt sen att man har lika bra skjuts möjligheter som jag har idag är bara ett stort plus när kärringen vill med ut på en tur .

Finns det någon här som kör något sådant som kan uttala sig om denna maskinen?

Sen hur bra är egentligen en Can-Am? Känns som att väldigt många lyfter dom till skyarna men sen får man höra annat bakvägen så lite info från Er som kör dessa maskiner vore väldigt snällt.

Vad finns det för andra märken som kan jämföras med denna maskinen???

Mvh en vilsen själ i ATV-världen

[myggan83]

Polaris sportsman 850 xp (touring)
Polaris sportsman 1000 xp (kommer snart)
Arctic cat Thundercat
Arctic cat mud pro 1000

Dom jag kunde komma på, på rak arm..

[myggan83]

Aa juste kawasaki brute force 750 är piggare än en cf 800 oxå..

[Fenrisulven]

Tycker väl ingen går att jämföra med can-am men visst de går sönder de med.

[nickepicke80]

Vad är det vanligaste Fenrisulven? Lider de utav något speciellt? Läste något om en väldans värmeutveckling? Är det kanske bara en specifik modell eller så?

[nickepicke80]

Polaris sportsman 850 xp (touring)
Polaris sportsman 1000 xp (kommer snart)
Arctic cat Thundercat
Arctic cat mud pro 1000

Dom jag kunde komma på, på rak arm..

Tack för ditt svar!

[Fenrisulven]

Vad är det vanligaste Fenrisulven? Lider de utav något speciellt? Läste något om en väldans värmeutveckling? Är det kanske bara en specifik modell eller så?

Det är mycket effekt i kombination med förarerfarenhet.
Själv har jag inte kört sönder något, det har gått en lampa på stenskott.
Men det är klart, kör man i 90-100 på småvägar och leker så slits ju maskinen betydligt mer än en mesig honda tex som knappt har en fjärdedels effekt.
Avgasröret med sin katalysator är farligt anser jag, kör med slipon och pc5 och har inga problem längre.

DOCK ska väl tilläggas att jag inte är helt med kardan med sitt glapp, ylande variator samt passform på sadeln.
Men har inte kört en roligare och skönare atv.

[Hydro]

Polaris sportsman 850 xp (touring)
Polaris sportsman 1000 xp (kommer snart)
Arctic cat Thundercat
Arctic cat mud pro 1000

Dom jag kunde komma på, på rak arm..

Ifall man kan nöja sig med något begagnat så är faktiskt en Can-Am 800 rätt rapp...
Skall man posera vid kiosken är självklart en 1000 häftigast, men rent prestandamässigt så märker man inte så mycket, förrän man ev rejsar emot en tusing.
...då skiljer det... lite.

[nickepicke80]

Jaså det är så Hydro? En begagnad med rätt utrustning är ju givetvis intressant också och stämmer det som du säger att effekten knappt är märkbar så finns det ju ingen anledning att lägga de extra tusenlapparna .

Finns det någon specifik årsmodell som man ska passa sig för???

[Hydro]

Effekten är lägre, men vikten är högre på nya generationen och tusingen (typ 50 kilo) så det äter ju upp en hel del av effektökningen.
Eftersom du redan nu åker 800:a så kan kanske en uppgradering till en tusing passar bättre, då det ger mer valuta för pengarna.... iaf mentalt.
 

Provkörning är dock det enda som kan avgöra saken.
 

[nickepicke80]

Får väl se om man får en stund över till helgen och kan ta sig en kik

[Fenrisulven]

Får väl se om man får en stund över till helgen och kan ta sig en kik

Du kan ju köpa min Outlander