Ämne: Dinli 450 eller Access 450

[Thestaar]

Tjena!!

Jag undrar främst om storleken på dessa maskiner, är Dinlin mindre än Accessen, jag har fått den uppfattningen när jag sett bilder, tror inte det finns nån återförsäljare här nere i Skåne så man kan åka o kolla. Iallafall så tycker jag denna verkar mest intressant http://www.blocket.se/malmo/Dinli_450_i_fint_skick_54862961.htm?ca=23_10&w=1

Är det nån som vet något om denna?

Tackar!

[Thestaar]

http://www.blocket.se/hoor/Fyrhjuling_Access_450_54809738.htm?ca=23_10&w=1&last=1

Denna tycker jag är klart snyggare, men bara gått 150 mil, känns som att massa grejer kommer behöva bytas inom en snar framtid, eller?

[cARLBOM]

Båda maskinerna är nog lika stora, däremot är accessen mer väginspirerad, den är lägre osv.. Det är samma motorer i dem.

Har en maskin bara gått 150mil så är den ju ny, vad skall bytas på en ny maskin?

[Fenrisulven]

Det är två olika motorer samt att det går lättare att få tag i reservdelar till accessen.

[Johannes rydberg]

Access och dinli har inte samma motor. 

Access har hyosung  motor.     

Access är en stor quad som har en körställning liknande motorcyklar.  Man sitter mer i den typ.

Dinli  har väl lite problem med reservdel s försörjning p.g.a konkurs/ rekonstruktion

Körställning en på dinli ser mer ut som man omfamnar motorn

Tycker  accessen har hög detalj kvalite finish och är snygg.  Rymmer mer bränsle  än många andra tankmätare låsbart tanklock m.m känns mer väginspererad som nämns.  Går väldigt bra hyosung motorn har rejält klös över hela registret och är rå i känslan.   Motorn vill mer än vad man normalt brukar hojen till känns det som ibland.  Iaf i mitt  fall

Slangar och slang klämmer är av kass kvalité  så byt dessa  framförallt kylslangarna och slang klämmorna.

Är väldigt nöjd över min access fastän jag har haft mkt otur så tycker jag den är enkel att greja med och går bra . Och jag är 186 cm lång 90kg så en stor quad passar mej perfa.   
Sadeln är lång och rymmer 2 rätt bra oxå.   

[Johannes rydberg]

150 mil är ingenting.  Knappt inkörd.  Men det skall servas på godkänd verstad för behålla ev garantier vid 150 mil om jag inte minns fel. 
Jag brydde mej inte om det.  Min har gått nästan lika mkt.

Att serva den själv är enkelt.   Byta stift får man lossa framkåpan och tank vilket är lätt men ändå trögt bara för byta stift.

[Johannes rydberg]

Jag hade valt access en  av dessa 2   du väljer mellan.
 

[Johannes rydberg]

Storleks mässigt kan man jämföra yttermåtten mellan olika maskinerna det hittar du lätt vid lite googling

Tror access  har 1850mm lång och 1205mm bred väger modiga 225kg   

[vilse]

Hej. Både dinli och access har två olika modeller av 450, crossmodell och vägmodell.

Access SM är väl vägmodellen som är låg med streetdäck.
Dinli ss/dirt är cross och dinli street är vägmod som är bredare axel bak oc bredare länkarmar 132cm bred är den.

I garaget hemma står en dinli och en access båda street mod årsm 12,

Access nackdelar är, bakhjulslager 300 mil, kamaxel 150 mil. Drivpaket/kedja drev 300 mil på just denna sen är ju startdreven en känd felkälla på dessa.

Dinlins 1650 mil i skrivande stund är felen tex bakaxellager, kopplingswire gaswire och bromsbelägg. Sen fuckade jag med bränslet så den gick för snålt så en ventil brände.

Dessa maskiner tycker jag du ska provköra och känna klämma på och bestämma själv. Jag gillar båda.

[cARLBOM]

Skönt att det hoppa in lite folk som kan 

[Thestaar]

Tack för alla hjälpsamma svar, valet blev inte lättare, haha men är riktigt sugen på accessen, vad är det som ska göras på en 150 mils service? Och hur ofta ska man serva dessa maskiner?

[Johannes rydberg]

Shit . Vad hände med kamaxeln ? Min såg jätte fin ut  och min har gått 150mil ?  Har aldrig läst nånstans om kamaxel problem på hyosung motorerna .
Det bara forsar olja ut över dom när jag drog på starten utan kam kåpa.