Ämne: Bashan 250 startproblem

[bashbb]

Hej
har en bashan 250 som funkade när jag ställde den för 2 veckor sedan. Nu när jag ska starta så knattrar det i startrelät och sedan slocknar allt. Efter en längre stund så kan jag göra om samma sak igen. Har någon varit med om detta? Testat med startbatteri, samma sak. Startmotorn funkar med direktström. Kollade på relät och det har 3 kablar in, kopplingsschemat visar bara 2.
Vad gör den extra? Hjälp!

[hell-man]

Startreläet är som en stor kran som släpper fram ström till startmotorn. Du har en grov kabel in och en grov kabel ut. För att öppna/stänga "kranen" används en spole som styrs av en liten klenare kabel som matar plus från startknappen. IBLAND får spolen sin minus från en fästskruv i chassie, ibland via en separat minuskabel.
Så minst tre kablar är det alltid. Lägg gärna in bild på elschemat.

Kolla om du har 12V+ på den lilla tråden när du trycker på startknappen. Mät mellan chassie och kabelns anslutningspunkt.
Har du det (troligtvis) kan du kortsluta de två grova kablarnas anslutningar med en stor mejsel tex. och se om startmotorn går.
Troligtvis har spolen inne i startreläet brunnit upp. Ta loss reläet och åk till närmaste bilelsaffär och säg att du vill ja ett liknande. Det är ABSOLUT INTE noga vilken typ det är, bara storleken är ungefär den samma, och att det är 12V så klart.

[FaC]

Väldigt vanligt att startreläerna ger upp på bashan/badboy
Nu vet jag ju inte hur det ser ut schemat på din 250
Men här är schemat till en 200
http://s1080.photobucket.com/user/FaC_/media/Badboy/Elschema%20Badboy%20200/elschemabadboy200ccel-dia200st-7.png.html
Där är det 4 trådar.

Om du bara har 3 trådar så skulle det kunna vara att den tar + till styrningen av reläet från den grova kabel som kommer från batteriet.
Och sedan får den - (minus) till styrningen av reläet från startknappen när den trycks in.

[bashbb]

Hej

jag har 2 grova kablar + in och ut dessutom 3 st tunna, 1 borde vara + (start) och 1 jord men vad gör den 3:e? Röd/gul, grön/gul och en röd.

[FaC]

Okej då missförstod jag dig lite.
Trodde det bara var 3 kablar totalt till reläet. (alltså de 2 grova strömkablarna som är från batteriet och till startmotorn samt en kabel till)

Ser att på schemat jag hade så var det gul/röd och gul/grön som styrde startreläet.
Alternativt att det var gul/röd och röd/grön när man ser på hur de nya reläerna ser ut.
http://www.superbilligt.se/reservdelar/startrela-50cc-300cc
Jag ska se om jag har kvar några gamla bilder på hur det såg ut på min 200

Kan du se var den sista kabeln går, alltså den röda? 
Kan du lägga in en bild på kopplingsschemat ?

[bashbb]

Hej
har hittat den 3:e kabeln. Dom hade hängt på en brygga på startrelåt med en säkring och ström som gick till laddningsregulatorn. Där låg det första felet, den bryggan hade rostat så att kontakten var borta. Nu har jag fått ström men nu finns det ingen gnista på stiftet. Har testat med en annan tändspole men samma resultat. Det ska finnas en startsäkring som stoppar motorn på 2 ställen. En är startlåset men var är det andra? Brytknappen på vänster handtag? Hittar inget kopplingsschema som stämmer helt. Vilken fär har brytkablarna på CDI:n?

Hälsn Gunnar

[hell-man]

På kinamaskiner är det ofta svart/vit som jordas för att döda motorn.