Ämne: Större hjul

[gasse]

Hej
Funderar på att öka hjuldimensionen från 19 till 21 tum fram och från 18 till 20 bak , synpunkter , erfarenheter?
200 kubikare .
Gassen

[klotsvenne]

risken är att den kommer att kännas slö....o gå fortare....

[STENE]

inga erfarenheter men som klotsvenne sa så kan den bli slöare. så ev måste du dreva om den. Men den kommer även att ta sig bättra fram i teräng.

[gasse]

Jo men frågan är hur mycket det gör på accet, det är ju snyggare och bättre med större hjul.

[gasse]

Jo men frågan är hur mycket det gör på accet, det är ju snyggare och bättre med större hjul.

[Perra N]

Om du sätter på större fälgar på en 200:a bör du sätta däck med lägre profil för att den ska orka upp i fart.

[STENE]

Om du sätter på större fälgar på en 200:a bör du sätta däck med lägre profil för att den ska orka upp i fart.

Någon formel för detta har jag inte utan man får nog prova sig fram.

[Perra N]

Va?!  :?:
Är du förvirrad, Stene? :wink:

[STENE]

Va?!  :?:
Är du förvirrad, Stene? :wink:

Som fan.. Skulle ju inte citera dig utan Gasse:
"Jo men frågan är hur mycket det gör på accet, det är ju snyggare och bättre med större hjul."


Sorry :-)

[gasse]

Ok lite förvirrad är det en fördel att öka fälgdimensionen med lägre däckprofil istället för att behålla den nuvarande fälgen?

[Perra N]

Rullomkretsen vill du ju inte ändra för mycket på. Större omkrets= högre utväxling vilket innebär tröttare acc, mindre omkrets= lägre utväxling, ilket innebär bättre acc men högre motorvarv uppe i fart.

[mantafredde]

med lägre däckprofil och större fälgar så förlorar du lite av greppet i däcken oxå!

med högre profil och mindre fälgar så kan däcket röra sig mer och det gör att greppet i däcken blir bättre!

men det är bättre med lågprofil om man ska åka landsväg!