Ämne: Honda trx 420.....

[CrozOver]

Jag tror fortfarande att det är bättre med delad bakaxel, för att den kan flexa o ta upp stötar. Visst den blir säkert låg med mycket last, men det finns ju starkare fjädrar att köpa till.

Btw så är min hjuling stelbakaxlad = sjukt stötig o för låg enligt mitt tycke.

Delad axel känns bättre i skogen utan lass!

Men testa nya Hondorna vettja! De känns otroligt följsamma och mjuka 

[myggan83]

Tittade faktiskt på några hondor förra veckan, tror att det var en 420 med knappväxel o en 500 automat. Dock pratade jag nog med de mest inkompetenta försäljare jag nånsin träffat, jag o kompisen skrattade när vi gick därifrån.. Annars verkar de små o smidiga de där.

[CrozOver]

Även jag större på en inkompetent försäljare när nya 500an skulle testas..

Allt annat var skräp, ingenting håller förutom Honda. Han kände en som hade en Honda som gått 5000h, bla bla.
Men tappar förtroendet för dem tillslut

[2kf4ggg]

Tittade faktiskt på några hondor förra veckan, tror att det var en 420 med knappväxel o en 500 automat. Dock pratade jag nog med de mest inkompetenta försäljare jag nånsin träffat, jag o kompisen skrattade när vi gick därifrån.. Annars verkar de små o smidiga de där.

haha i Sunne? Jag har vart där

[myggan83]

haha i Sunne? Jag har vart där

Ja, där skulle jag aldrig köpa nåt.. Vet folk som servar hjulingen på yamaha bjälverud istället för hondahuset pga dom som jobbar där... Fast överlägset bäst är fyrhjulingsakuten! Den gubben är duktig!

[2kf4ggg]

Ja han är knepig... Men vi ser ju samma Honda drag på crozover haha  

[skogsbonne]

känner Peter som äger Hondahuset och när vi skulle byta bort våran 350 så tänkte vi på en honda men inte en krona billigare på en ny inte dåligt betalt för 350:in

[klunken]

Jag glömde ju skriva som Hydro sa , vad jag ska använda den till.
Mycket plogning på vintern.
Dra kärra både små och stora , inte så tunga(max ca 600kg)
Hur är den med fotväxeln??
Vill ha all tips man kan få...

Den andra mod. jag tittat på , är polaris 400.

[Hydro]

Har du provkört?
Om inte, så gör det...
Särskilt gällande snöröjningen så kan växellådan spela in, eller rättare sagt dess reglage, om det är typ planer som skall plogas... med mycket fram/back/fram/back osv...

Kärror klara alla maskiner dra runt, särskilt på plan mark... eller är det ute i tuff terräng du skall dra dina vagnar?
Sånt påverkar ju en del.

Men som sagt, provkör!
 

[klunken]

Ska försöka göra det.... har ju polaris åf i närheten men inte honda , vad jag vet iaf.
Just som du säger så måste ju fotväxel vara super vid snöröjning , en tanke som jag har då.... men har ju haft fel förr
bökig och bökig det blir normal terräng , inget jätte extremt.

[Mattismarkus]

problemet med knappväxel och plogning är ju att det är lätt o ta fel på vinschen och växlingen..

annars är fram back nästan smidigare än o ha en spak o dra i.
man växlar snabbare med hondan.

men läser man på hjulingens max belastning så är det 14kg på hondas stela axel... vikt på kulan.

men jag blev sugen på den nya 500:an som kommer med automatlåda och delad axel

men då vill jag att den kommer med mera motor.

[klunken]

14 kg belastning lät ju lite lite , vad begränsar?
Helst skulle jag vilja ha 500 hydrostaten , men det är ju även en ekonomisk fråga och hårddrar jag det så räcker en 400 gott o väl för det jag gör.