Har väl varit en del problem med DrPulley kopplingar som gått sönder och raserat motorer? Min brors CF 500 har variatorkit (både vikter och fjäder) och originalhjul. Sen har vi tagit bort "katalysatorn" i kröken, mest för värmens skull.Kör på Castrol Power1 4T 10W-40 olja, funkar kanon.Går ganska bra. Inga problem att hinna med vi andra 500, 550, 850 i terräng.
Vi både borrade och knackade sönder den. Var inga större problem att få bort.