Ämne: Raptor 700 Fundering/Frågor kring E85

[cARLBOM]

Jag har funderat lite på att köra Raptorn på E85. Vinsterna är många nackdelarna färre...

Mappen jag har i Raptorn nu är hyffsat rätt, har dragit ner tqs mappen något går fortfarande lite fett dock...
98 vs E85 så åtgår det ca 30% mer sås... nu till frågan

Om jag köper en ny spridare som flödar 30% mer än orginal borde jag kunna köra E85 ganska safe? på exakt samma mapp

Tanken är att lämna in han på Bänkning/Mappning, Meeeen vill ha en grundmapp så han går att köra med tills mappning

[Knastonius]

Glöm bara inte byta alla packningar som kommer i kontakt med E85 (Etanolen) till packningar som tål så pass hög% av etanol, då det torkar ut packningarna fort så de lär börja läcka bränsle från maskinen.

Är ju inget kul om de springer läck :/

[cARLBOM]

Glöm bara inte byta alla packningar som kommer i kontakt med E85 (Etanolen) till packningar som tål så pass hög% av etanol, då det torkar ut packningarna fort så de lär börja läcka bränsle från maskinen.

Är ju inget kul om de springer läck :/

Läst om detta, E85 är inga problem för raptorn

[Fenrisulven]

Prata med Daniel på Cuervo racing, han har stenkoll på vad som behövs.

En 650cc spridare har jag läst ska räcka fin fint.

Finns en tråd på atvstockholm om en som konverterat sin Raptor.
Man får ju inte länka men du hittar den lätt.

[cARLBOM]

Prata med Daniel på Cuervo racing, han har stenkoll på vad som behövs.

En 650cc spridare har jag läst ska räcka fin fint.

Finns en tråd på atvstockholm om en som konverterat sin Raptor.
Man får ju inte länka men du hittar den lätt.

Ja precis en sån jag tänkt köpa, men frågan kvarstår om jag bara kan byta spridare som flödar mer o köra på samma mapp?
jag har läst den tråden dock går inte han in på några detaljer där, det är ju just detaljerna jag är ute efter

[Fenrisulven]

Ja precis en sån jag tänkt köpa, men frågan kvarstår om jag bara kan byta spridare som flödar mer o köra på samma mapp?
jag har läst den tråden dock går inte han in på några detaljer där, det är ju just detaljerna jag är ute efter

Om det funkar så som jag tror det funkar så ja.
Sitter väl en 450cc spridare på nu?
Mappen kommer du ändå justera i bänken sen.

Du borde ju kunna låna någons autotune och justera det lite grovt den vägen?

[cARLBOM]

Om det funkar så som jag tror det funkar så ja.
Sitter väl en 450cc spridare på nu?
Mappen kommer du ändå justera i bänken sen.

Du borde ju kunna låna någons autotune och justera det lite grovt den vägen?

Jag tror det sitter 450cc nu, rent logiskt så borde det fungera men vet ju inte säkert hur styrsystemet fungerar o därför frågar här... Tänkte att man kunde pröva lite innan mappning, för sen skall kolv o kam i han.. Kan ju göra det enkelt för mig o klämma dit allt precis innan bänken o så får dem lösa det då men det kan ju vara skönt o ha en fungerande maskin innan bänkning så man slippar spendera en heldag där

[Fenrisulven]

Det verkar som folk bara sätter i större spridare som ger mer sprut på samma signal.

Daniel hävdar att 600cc räcker.
Men med 650 är du helgarderad med tanke på höjd över havet, bränslekvalitet osv.

650 cc och autotune hade jag kört så mappar den sig själv.

[jOOc]

Jag har funderat lite på att köra Raptorn på E85. Vinsterna är många nackdelarna färre...

  Jag är sugen jag med...
Hojta till innan du beställer spridare så kan du få beställa en till mig också.

[Fenrisulven]

600 cc ska räcka till 70 HK ungefär.
Man kan ju köra ruskigt hög komp med E85

[cARLBOM]

Tack för svar, blir nog den där jävla autotune iaf enklast så..

Lägg av jOOc jag skall åka ifrån dej

[jOOc]

Lägg av jOOc jag skall åka ifrån dej

  Aldrig!