Ämne: Hur byter man drev på Dinli 450

[theworm]

Hej! Är grön på att mekka dessa maskiner men lär mig vartefter.
Har gjort service och kollat ventiler nu men är även sugen på att dreva om denna säsongen så den blir lite lugnare på landsväg (lägre varv).

Har sett att det är många andra som gjort det så jag undrar lite, hur svårt är det?

Hur byter man bakdrev, måste hela axeln bort?

Vilka drev ska jag köpa, 1tag fram och 3bak verkar vara populärt.  Hur många Taggar är det man ska köpa, måste man byta kedja då?

Sist men inte minst, någon rekommendation om vart jag kan beställa dessa?

Tackar för lite klarhet för nybörjaren

[Sebastian_o]

Sent svar men du behöver bara ta av vänster bakhjul och lossa de 4 bultarna som håller fast drevet, sen trär du av drevet åt vänster.
Man bör byta kedja samtidigt med tanke på slitaget (sliten kedja nöter på drev och vice verca), men det GÅR att köra med den gamla så länge du kan spänna den ordentligt.
Vilket drev du ska ha vet jag ej, min är uppdrevad så jag kan kolla vad jag har när jag kommer hem.

[Dany]

Många kör 15/38 vilket är en bra kompromiss mellan vrid och lägre varv vid lite högre farter.....

[Sebastian_o]

Jag har 15/38 på min, det ger trevlig acceleration och (min) toppar 137 enligt mätaren. Man kan köra längre sträckor i 90 utan att få ångest för att motorn ska varva ihjäl, bekvämhetsgränsen går väl vid 100 ungefär 

[theworm]

Har nu beställt 15/36 efter lite mailande med ATVhuset. Låter lovande!
Maskinen har bara gått 100mil, så kedjan borde väl inte vara så sliten?

Ska kompensera med att sätta in K&N filter, 170munstycke och en effektdämp, så kanske man inte blir lika lidande i acc.

[Sebastian_o]

Då är den knappt inkörd ju
JAG hade kört med samma kedja, vet någon bättre får han/hon gärna uttala sig