Ämne: Stora klivet - Raptor 700 -12

[fisher]

Jävligt sportiga, kan bli snyggt.. dock svårt att säga förens man ser dem monterade

Får jag chans så åker jag iväg i veckan o skaffar en. men har ju bara gänga för spegel i styret på höger sida men de e sak samma bara luta sig lite Är man föresten egentligen tvungen att ha 2 speglar om man ska gå efter regelboken?

[cARLBOM]

Är man föresten egentligen tvungen att ha 2 speglar om man ska gå efter regelboken?

Jag tror det 

[fisher]

Jag tror det 

asch så länge man iaf fixar en(bra för ens egen del känner jag mest)

[Narmasil™]

Är der RK generellt eller är det bokstavskombinationen du tänker på (520***)?

Både och... RK och DID gör ju typ världens bästa kedjor. sen EXW är ju en X-Ring kedja vilket är bäst enl mig... en icke-ringad kedja är ju racingmässigt bättre eftersom den har lite mindre motstånd, men å andra sidan slits den ut 100ggr så snabbt. icke-ringade kedjor är ofta skälet till många delade motorblock eftersom kedjan slits, folk sträcker, slits, sträck, slits, sträck, *pang* så går den av och vips har man verkstadskvitto på över 10.000kr   

Edit: Alla quaddar i normalstorlek kör ju 520 kedjor så har jag RK X-ring på min hybrid och DID X-ring på min "R"... DID kedjan är lättad med hål i varje bricka som ska göra den lättare, såklart inget jag märker för det handlar om några gram, å andra sidan håller kedjan sämre. Den kedjan satt på min hybrid innan och en länk sprack när Johan Ax lånade den på en träning och antagligen fick en sten in i drevet eller nått.  Så dom lättade kedjorna håller såklart sämre men är bättre för "racing" eftersom dom väger mindre... Men jag tror ingen här på forumet har bruk för en sån 

Edit: DID gör såklart kedjor som INTE är lättade också som bör hålla samma klass som RK. Vilket märke som är bäst beror lite på vem du frågar, jag tycker dom är likvärdiga... Och japp X-ring kedjor är dyra men håller helt klart bäst eftersom dom tätar mycket bättre än en O-ring kedja... Så ska du åka jorden runt är det X-ring som gäller!

[cARLBOM]

Här köpte jag ifrån, klart billigare än sverige
http://www.tqsatv.com/products.php?cat=Dual%27s

[hell-man]

Både och... RK och DID gör ju typ världens bästa kedjor. sen EXW är ju en X-Ring kedja vilket är bäst enl mig... en icke-ringad kedja är ju racingmässigt bättre eftersom den har lite mindre motstånd, men å andra sidan slits den ut 100ggr så snabbt. icke-ringade kedjor är ofta skälet till många delade motorblock eftersom kedjan slits, folk sträcker, slits, sträck, slits, sträck, *pang* så går den av och vips har man verkstadskvitto på över 10.000kr   

Edit: Alla quaddar i normalstorlek kör ju 520 kedjor så har jag RK X-ring på min hybrid och DID X-ring på min "R"... DID kedjan är lättad med hål i varje bricka som ska göra den lättare, såklart inget jag märker för det handlar om några gram, å andra sidan håller kedjan sämre. Den kedjan satt på min hybrid innan och en länk sprack när Johan Ax lånade den på en träning och antagligen fick en sten in i drevet eller nått.  Så dom lättade kedjorna håller såklart sämre men är bättre för "racing" eftersom dom väger mindre... Men jag tror ingen här på forumet har bruk för en sån 

Schysst svar. Jag kör RK exw nu, men den var ju rätt dyr, typ 1100 eller så. Men är den bäst så är det ju inget att fundera på.

[fisher]

Schysst svar. Jag kör RK exw nu, men den var ju rätt dyr, typ 1100 eller så. Men är den bäst så är det ju inget att fundera på.

Endast prima selection  till raptorn

[hell-man]

Endast prima selection  till raptorn

[fisher]

När ställer du på din beast? 

[hell-man]

Ja... det funderar jag också på. Faktum är att jag är inte så kaxig med min mongofot ännu. Jag har ju bara sedan en vecka slutat gå med krycka så jag är lite försiktig. Dessutom är foten helt slut på eftermiddagarna och jag har då ont konstant. Så ska jga vara helt ärlig kommer jag nog f*n vänta någon månad extra innan jag ger mig ut på den. Det kan låta konstigt, men jag har lite andra saker i livet som är viktigare än raptoråka, som jag inte vill riskera. Nu njuter jag av att kunna vara några timmar i garaget och pilla, en rätt stor kontrast mot att sitta inlåst på sjukhus.
Jag hinner nog åka i sommar ändå ska du se.

[fisher]

Ja... det funderar jag också på. Faktum är att jag är inte så kaxig med min mongofot ännu. Jag har ju bara sedan en vecka slutat gå med krycka så jag är lite försiktig. Dessutom är foten helt slut på eftermiddagarna och jag har då ont konstant. Så ska jga vara helt ärlig kommer jag nog f*n vänta någon månad extra innan jag ger mig ut på den. Det kan låta konstigt, men jag har lite andra saker i livet som är viktigare än raptoråka, som jag inte vill riskera. Nu njuter jag av att kunna vara några timmar i garaget och pilla, en rätt stor kontrast mot att sitta inlåst på sjukhus.
Jag hinner nog åka i sommar ändå ska du se.

Ja de förstås lika bra att vara försiktigt(ett tag till) även om det lär klia i fingrarna
Det låter konstigt men såklart finns det ibland andra saker att prioritera och som sagt jämfört med sjukhus så är ju garaget paradis för dig.
Då får man ta nån runda:) Askersund är ju extremt fint en sommardag

[fisher]

Nog för att man tvättat den mycket men idag skrubbade jag t.om undersidan av skärmarna... och jag har inte brist på saker jag måste göra i övrigt men man vill ju inte gå ifrån maskinen

Nu blir det f@n en kvällsrunda!
(Kan tillägga att jag inte gillar neon,grejer o feta vingar på bilar men de här blåa dioderna förhöjer sexigheten på maskinen åtminstone kvällstid känner jag) de får sitta kvar!