Ämne: Stora klivet - Raptor 700 -12

[fisher]

I väntan på grejer till cykeln så passade jag på att slänga på vägdäcken
crossdäcken är fina för hyllan nu och tas väl fram till nästa vinter

[fisher]

Att skivan går ner i plasten är inte alls ovanligt. Inget att bry sig stort om eftersom dom ligger relativt nära i nyskick så böjs den allt eftersom man kör på grejer mot skivan så den sågar i plasten.
Plastgrejen vid drevet såg inte alls illa ut, helt normalt och det är ju en slitgrej som ska bytas ibland precis som bromsar. En sänkt quad sliter ju mindre på denna än en i normal höjd.

Det här med hastighets spärr har jag för mig det stor i papprena på min Paoletti raptor att det var max 90 km/h på den, den var ju inte spärrad men det stog så i papprena i alla fall.  En enkel lösning på det problemet är att skaffa MSD boxen eftersom den har hastighetsfunktion som bryter tändningen vid uppnådd hastighet... Helt meningslös funktion egentligen men den finns där i alla fall! Så kan man ju fixa en brytare på styret eller vad som helst och när farbror blå kommer så byter man mapp (kan ju köra 4 custom mappar på MSD vad jag kommer ihåg) så bara att ha 2 identiska mappar fast den ena har fartspärr = problem löst   M.a.o blir det bättre för oss!

Ja den som kör en 700 som är strypt kan ju inte må bra  Däremot skulle polisen bli vresig är det ju bara att sätta sig på tvären, kostar ju en hel del för dom att bevisa att hjulingen har mer än 20hk... att dom provkör den och den går utav helvete bevisar ju ingenting. Juridiskt sett har dom ju inga bevis förrän den faktiskt är bänkad, och det kostar antagligen mer än bötrena 

Okej men jag ska nog se om jag inte kan värma på lite o böja ner den något vid skivan iaf

okej tycker det verkar konstigt att kedjan gräver spår i rullen och även så pass mycket i hasskyddet, det är nästan så det gör det trögt när man rullar den av enbart trycket från kedjan mot skyddet. känns som att kedjan ska vara mer spänd och att skyddet ska ha mer mellanrum så det inte sker men men 

[Narmasil™]

Svårt att se exakt hur slitet det är men det ska inte slita onormalt. Svårt att säga men på min crossquad kör jag kanske 50-100 timmar innan jag byter dom där, beror lite på hur slitna dom blir. Men är kedjan normalt spänd ska det inte vara något bekymmer. Är dom slitna så bara att byta dom, kostar ju ingen jätteförmögenhet

[fisher]

Svårt att se exakt hur slitet det är men det ska inte slita onormalt. Svårt att säga men på min crossquad kör jag kanske 50-100 timmar innan jag byter dom där, beror lite på hur slitna dom blir. Men är kedjan normalt spänd ska det inte vara något bekymmer. Är dom slitna så bara att byta dom, kostar ju ingen jätteförmögenhet

Okej. det är inte väldigt slitet men jag tycker bara det är konstigt att de ska gräva sådär men vafan är det så så är det så

[fisher]

Nu är dom på och ska stanna, det börjar arta sig

[fisher]

På med strumporna
blev skitiga direkt där bak så säkert svinfula om ett litet tag men utgör sitt syfte, nästa blir svarta.

[cARLBOM]

 

[Dany]

Grymt läckert

Sluta posta bilder nu för annars vet man inte vart det slutar för egen del 

[fisher]

[fisher]

Grymt läckert

Sluta posta bilder nu för annars vet man inte vart det slutar för egen del 

Tackar
Oj vad här ska postas

[Krigar Kaj]

[fisher]

Är det någon som har bra tips på medel, teknik för att få svingen att få tillbaka den fina silver-looken?
har sett vissa som fått till det snyggt men dåligt minne..