Ämne: Lite tips fort som fan meckar nu

[Octagon]

hallå!''

Håller på och sätter på spacersplattor på 300an. Kom på att jag läste att det va nån som hade satt borren i sin ljuddämpare. Fråga då. var borrar man va ger det/ låter det bara eller vad. Ska beställa ett nytt system så fort nån vet vad som e bra och ger nått. Men tänkte grejja lite med den ja har. Tacksam för snabba svar då ja e i garaget nu. Klippt ny på ATV fattar inget he he.

[Mpower]

Om du ändå skall köpa ett nytt system så skall du nog inte borra i orginalet.

[Octagon]

Det kan ju ta ett tag innan det kommer nått kul och bra som det ser ut nu. Tänkte bara grejja lite. Sätta borren är inga problem bara ja får veta var. Orginaldämparen är ju astråkig ändå så vem vill ha den.

[SMC-Marieholm]

hallå!''

Håller på och sätter på spacersplattor på 300an. Kom på att jag läste att det va nån som hade satt borren i sin ljuddämpare. Fråga då. var borrar man va ger det/ låter det bara eller vad. Ska beställa ett nytt system så fort nån vet vad som e bra och ger nått. Men tänkte grejja lite med den ja har. Tacksam för snabba svar då ja e i garaget nu. Klippt ny på ATV fattar inget he he.

Jag har borrat min i "bakplåten" på ljuddämparen och tycker det hjälpte tillsammans med munstycke och borrad luftburk...

[K_F_D]

Den dan när du/nån ska besikta maskinen så behövs nog orginaldämparen utan modifiering för att klara avgaskraven! Så jag rekommenderar att du låter den vara och istället skaffar ett helsystem förn t.ex Wileyco eller Qmax!
Har ett wileyco och tycket att det gav bar mycket mer vrid!

[Perra N]

Besiktningen är ju typ 2010, så vem bryr sig?

[johano]

Den dan när du/nån ska besikta maskinen så behövs nog orginaldämparen utan modifiering för att klara avgaskraven! Så jag rekommenderar att du låter den vara och istället skaffar ett helsystem förn t.ex Wileyco eller Qmax!
Har ett wileyco och tycket att det gav bar mycket mer vrid!

Det räcker väl att en i bekantskapskretsen har en originaldämpare, så kan den lånas runt vid besiktning  

/johan

[Moco]

Besiktningen är ju typ 2010, så vem bryr sig?

Den som besiktigar 2010  :wink:

(Tandlossningen börjar inte förrän efter 50, men jag borstar ändå redan nu)

[STENE]

Är det någon som kollat upp detta? När jag var på besiktningen (med bilen) så frågade jag lite om typade fordon. Och det verkar inte som om de kollar så i detalj. Bara att däck är rätt dim men de behöver inte vara av samma märke som orginal. Så om man byter till en dämp som håller samma specar (antar att det är bara ljudvolymen de kan kolla) borde inte besiktningen ha något att säga.

Är det någon som har någon polare eller liknande som jobbar på besiktningen som kan kolla detta?

[Libba]

Den dan när du/nån ska besikta maskinen så behövs nog orginaldämparen utan modifiering för att klara avgaskraven! Så jag rekommenderar att du låter den vara och istället skaffar ett helsystem förn t.ex Wileyco eller Qmax!
Har ett wileyco och tycket att det gav bar mycket mer vrid!

Finns ju apsen miljöbränsle lika med noll i avgasproet

[zacka]

det där kallas väl för helbilsgodkännade o då få man inte ändra nåt på bilen som inte är som original
T ex en kompis till mig kör en subaru impreza o han åkte på det där med ombesiktning för han hade stålomspunna bromsslangar, fjäderbens från öhlin o frontmomnterad intercooler istället för original

det enda man kunde göra är att återställa bilen med original delar för o få den igenom

Vet inte om detta gäller även fyrhjulingar, avgasvärden bör inte ändras genom att man byter till friare avgassystem, men däremot kanske vid byte av munstycke o justering av luft o bränsle skruven
Men det är sånt som man kan byta inför besiktning...

Jag kommer iaf att behålla mina original prylar tills den dagen man ska in på besiktning

[250 barossa]

Det handlar ju inte enbart om värderna det är ju dessutom decibell prov.
Står ju på reg beviset hur mycket den får låta på tomgång osv.