Ämne: toppfart access 450sp bluddrar lite?

[Johannes rydberg]

tog med mej gps idag och körde 6mil   prövade  några gg vad toppfarten låg på.

kom upp  som högst med nedförslut  tillhjälp   till 121kmh enligt nollad(fabrikinställd) hastighetsmätare  vilket gav 119kmh enligt gps
allstå visar en nollad orginal mätare  4kmh för fort.

vilket jag inte kommer ändra på då det känns tryggare att ha det så.
jämnfört med bilen som visade 130kmh  för samma hastighet  så är accessens  hastighetsmätare ok.

hursomhelst  märkte att till början av körningen gjorde  accessen 117kmh vilket ger 113kmh som max på rak väg  ej nedför  eller direkt uppför.
sen mot slutet  så prövade jag att ge fullt uppför hyffsad rejäl lutning  och accessen orkade ge 110kmh stadigt på mätaren men det började bluddra lite det sista.
och när det var rakt igen på bakkrönet så höll den fortfarande 110-112kmh   men ville bluddra lite det sista.  sen blev det lite värre.

släppte av tog det lungt  och se prövade igen då  bluddra den igen . men det är bara det sista om man skall maxa ur den.

vad tror ni är som kan vara felet ?

[Johannes rydberg]

110kmh mätar fart  ger ca 106kmh     tycker att  toppfarten är lite i det lägsta laget.

konstigt att den oxå kan hålla  sin toppfart  i en sådan uppförsbacke

det känns som nånting inte är som det ska. 
skall kolla tändstift imon m.m   

[Krigar Kaj]

Det är inget fel på maskinen, soppan tar slut i förgasaren när man ligger en stund på max.

[Johannes rydberg]

fast jag gjorde ju en paus  och prövade igen?
konstigt att soppan i förgasaren tar slut vid fullgas

varför är min toppfart  så låg.  när jag läser runt här  gör alla  avstrypta access 450  mellan 125-130kmh  GPS  FART

känns som att jag får riva loss grenrör  och avgas  samt  förgasare.
kolla över allt

[CrozOver]

De har väl drevat om den då?

[Johannes rydberg]

knappast  när jag kommer upp i 120kmh  nedför utan övervarvningskydd.
fanns mer att ge  men vågade inte. blötvägbana 

just den gången bluddra den inte . men sen när jag testa igen och med belalastning  uppför  och sen plan mark  så  bluddra den

[Krigar Kaj]

Släpper du av hinner förgasaren fyllas upp igen och då är det bara att genomföras på han igen.

[Johannes rydberg]

okej men då kan det vara nåt annan fel i såfall.   

[Krigar Kaj]

Ja det sitter förgasare på den

[Dany]

Kan det inte vara en för fet blandning som ger bluddret på toppen? Har du bestyckat om den eller är det original?

[Johannes rydberg]

Ja det sitter förgasare på den

öhh  ja

[Johannes rydberg]

Kan det inte vara en för fet blandning som ger bluddret på toppen? Har du bestyckat om den eller är det original?

dom jag köpte av (butik)   beg  sa att den skulle vara HELT  avstrypt.
men jag tror inte den är det nu när jag märker att toppfarten är lite låg.
maskinen har gått  98mil    sitter rullgas på den. 
och det 3 hålet är uppborrat i luftburken.   angående förgasar betyckning samt avgas  så vet jag inte .

men den accar rätt bra och är väldigt stark  men har inte riktigt topp klippet man önskar. 

har ifs  byggt en egen QC   quit core  men har inte förminskat nånting?
mer än att avgaserna får gå lite omvägar genom det perforeade orginal röret  som nu är en qc.