Ämne: Större motor sökes

[Christian G]

Vill ha mer hk i min bb 300-a -09.
Har i dag ca 35hk men tycker det är på tok för lite, har inte råd att köpa en märkes ATV typ Yamaha m.m. Därför är ett motorbyte intressant.
Vad rekommenderas av er som är kunniga inom detta. NÃ¥gon pÃ¥ detta forum som har en säg 70-80hk  motor liggandes för en vettig summa. Med vänlig hälsning C.G

[Pelle_jkpg]

Jag skulle starkt avråda dig att modifiera en Badboy på detta sätt.

Svetsar och gods generellt är av mycket dålig kvalitet.

Bara en välmenat råd.

Att det skulle vara 35hk o den 300 org. motorn är fantasisiffror.

Skulle gissa på omkring 15

[Hydro]

Han har väl troligen redan bytt ut originalrovan mot nåt roligare, kanske en liten tvitaktare från nån crosscykel...?

Vill man inte handla på Blocket kan man ju kontakta några av alla de mc-skrotar som finns i landet, motorer kan man hitta billigt om man inte har specifika krav på fästen osv.

Man bör dock kolla vilken sida drevet sitter på, och tänka på att det nog blir drevbyte på bakaxelns pga utväxling och delning.

Som litet exempel från Blocket kan man ju ta med denna:
http://www.blocket.se/orebro/Motor_Honda_CB600F__05__REA__52102978.htm?ca=21&w=3
 
(reporna döljer man med silvertejp)
 

[Pelle_jkpg]

Sant det tänkte jag inte på.

Men som sagt.
Kolla verkligen konstruktionen om du inte redan förstärkt.

[Christian G]

Den är helt o strypt o har ca 35hk.
Den gör 105 kmh lite mer om man verkligen pressar den.
Vill dock ha betydligt mer vrid i mellan registret.

Med vänlig hälsning C.Göransson från Tranås

[VwSmurfen]

Måste ju vara bättre och säkrare att köpa en typ dinli eller liknande som faktiskt är byggd och godkänd med motorn. Om man vill kunna åka på vägen någorlunda lagligt.
Svårt att kunna regga en ombyggd.

[Pelle_jkpg]

Den är helt o strypt o har ca 35hk.
Den gör 105 kmh lite mer om man verkligen pressar den.
Vill dock ha betydligt mer vrid i mellan registret.

Med vänlig hälsning C.Göransson från Tranås

Inte illa både mer effekt än Raptor 350 och LTZ 400

Bygg o testa.  Men jag har varnat dig.

[Knastonius]

Den är helt o strypt o har ca 35hk.
Den gör 105 kmh lite mer om man verkligen pressar den.
Vill dock ha betydligt mer vrid i mellan registret.

Med vänlig hälsning C.Göransson från Tranås

Skulle tippa mer på att din maskin har runt 20-25hk, då jag hade en SMC Blast 250 med två cylindrar och fick ut 15-20hk max och toppade 100kmh på rak väg med fullgas.

Så med 35 hk ska du inte behöva pressa maskinen så hårt för att nå 100kmh.

men som de flesta här säger, skaffa dig en Dinli 450, eller annan maskin med 450cc eller mer.

Får mer för pengarna samt att det håller, risken är att stoppar du in en motor med 50hk i en ram som inte är gjord för det så kommer det gå åt helvete förr eller senare, bara en fråga om tid.

Så i längden när man tänker på den stora bilden och ekonomiskt så kommer du nog att vara mycket gladare över att köpa en maskin istället för att modifiera din nuvarande, sälj din istället och skrapa ihop till en ny maskin.

Mvh 

[Christian G]

Tack för alla svar.
J
o den gick i 90kmh original. Nu som sagt 105kmh utan att pressa den fullt ut.
Max gas och pressning 115kmh men dÃ¥ blev avgasröret glödhett  .
Behöver inte ha så hög toppfart utan vill ha mer vrid i mellan registret.
Något förslag på ? typ bra drevning eller bestyckning m.m.
Kan godta att den bara går i 80kmh men vill ha den rappare dit.

[Knastonius]

hmm, kan dock säga att blir avgasröret glödande så tror jag maskinen är för snålt inställd, för de ska inte börja glöda vad jag vet.

Turbomatade maskiner kan börja glöda i avgassystemen pga högt tryck osv. Men nu är ju inte din turbomatad, så prova att höja throttel nålen ett steg, pressa maskinen och se om den går bättre/blir starkare samt slutar glöda när du maxxar.

[Pv544]

Det finns ju några byggen där dom slängt på större mc-motorer på billigare hjulingar, gräv lite projektdelen så finns det en del skoj att läsa.
Dock krävs det ju oftast rätt mycket modifikationer för att få en någorlunda körbar maskin, kostar både tid och pengar.

Sen kan man ju glömma att få den genom en besiktning, om nu inte besiktningsmannen är helt nerknarkad.

Billigaste och vettigaste är nog som det skrivits tidigare att gå upp på någon billig 450 istället, om du vill ha vägreggat. Annars kanske en gammal tvåtaktare vore skoj!

Du lär väl få en slant för din maskin, och dinli eller hyosung/goes 450 kan ju dyka upp ibland kring 10-15k.

[Softis]

Vill ha mer hk i min bb 300-a -09.
Har i dag ca 35hk men tycker det är på tok för lite, har inte råd att köpa en märkes ATV typ Yamaha m.m. Därför är ett motorbyte intressant.
Vad rekommenderas av er som är kunniga inom detta. NÃ¥gon pÃ¥ detta forum som har en säg 70-80hk  motor liggandes för en vettig summa. Med vänlig hälsning C.G

Låter som ett kanonprojekt! Det finns dom som stoppat i en z1300 motor i en motocrosscykel, så ditt projekt ter sig ju seriöst i förhållande.
Motor finns det ju förslag på redan, eller här inne kanske någon sitter å klämmer på en överbliven Rotax- twin åt dig?
Så jag röstar för! Och lägg gärna upp projektet i en separat tråd med lite bilder så vi får följa det.
Rock on!