Ämne: Dinli 450ss - The Quad Project

[knungen44]

Har införskaffat mig en Dinli 450 och ska nu pilla med den så tänkte dela med mig av rolighetera

[Dany]

Kul med fler projekttrådar. Ska följas 

Glöm inte att vi älskar bilder!

[knungen44]

Kul med fler projekttrådar. Ska följas 

Glöm inte att vi älskar bilder!

Kuuung!

Jo jag med så det blir mycket sånt Satt och skulle posta första inlägget men då kom detta upp

"Varning - medan du skrev, hann någon annan posta ett annat svar i ämnet. Du kanske bör se över ditt inlägg."

[knungen44]

Hjulinställning! inkl guide

Då förra ägaren bytte styrleder tror jag att han halvsov!
Ena däcket var spikrakt och det andra 2-3cm toe out.. Men nu är det fixat och båda ligger på  mellan 3-5mm toe out.

Vad jag inte fick klart innan jag körde igång med hjulinställningen var varför man skulle ha toe out istället för toe in var för att man vill att hjulen ska dreva lite lite utåt för fästets skull.

"Guide"
Proceduren är rätt så enkel faktiskt, vad man gör är att man tar en skiftnyckel och håller tag i styrleden(det finns ett litet jack/fäste för detta på styrleden) "Se bild nedanför" sen tar man en ringnyckel och drar lös dom två muttrarna som sitter närmast styrleden om man går från mitten. När dom två muttrarna är lösa så går det att snurra på styrleden och det går att både göra den kortare och längre beroende på hur du vill ha det!

Sen när du är nöjd med båda sidorna drar du bara fast muttrarna så dom sitter, ordentligt.

Att tänka på är att försöka spänna fast styret på något sätt så det inte rör sig medans du håller på, det kan bli kaos!
Sen som på bilderna här kan ni se att jag körde med två plankor som jag sedan mätte mm avstånd mellan däck och planka.
För toe out så ska avståndet från bakre delen av framdäcket vara längre än den främre delen. Motsatt för toe in!








Reserverar mig för stavfel

[knungen44]

Extraljus!

Det borde vara ett brott att få köra med så dåligt hellyse! (stavas "helljus" jag vet men fuck the system)  Så jag monterade ett litet litet extraljus som ett litet test och ska pilla dig ett lite maffigare inom kort!

Jag fick en helljusramp av min morbror Pelle för 1 år sen som jag aldrig trodde jag skulle ha användning för men igår så kom den till nytta! 1 av 4 fick äran att bli monterad på min skönhet med lite xenon i! Det är 55w xenon och om ja inte minns helt fel så är det 6000k!

Jag har 4 SIM strålkastare hemma som mår sådär, ska ev smacka dit en sådan lite senare då ljusbilden av detta extraljus blir som ett kors och ser as mysko ut! Allt är inte gjort för xenon (a) Testade byta håll, snurra och vända men till ingen nytta haha..

Aja, tills nästa gång så får ni ha-ne!;)

[Hydro]

Ett tips, kolla över däcktrycket, särskilt bak.
Fram är ju däcken körda, men bak verkar du ligga på över kilot... greppet och däcklivslängden fördubblas om du ligger runt 0,3-0,5

[knungen44]

Ett tips, kolla över däcktrycket, särskilt bak.
Fram är ju däcken körda, men bak verkar du ligga på över kilot... greppet och däcklivslängden fördubblas om du ligger runt 0,3-0,5

Jag ska göra de, tack så mycket!

[VwSmurfen]

Trevlig tråd. Skall följas.

Alltid roligt med fler som skurvar Dinli.

[knungen44]

Trevlig tråd. Skall följas.

Alltid roligt med fler som skurvar Dinli.

Sweet!

Om du eller någon annan har något förslag på vad man kan göra så är det bara att skriva! Alltid roligt med en annans idér

[Utopiazz]

Svårt val det där med extraljus. Tyvärr ger Subarumotorn bara runt 180 W och det räcker inte till så mycket utsvävningar på extraljusfronten.

Xenon är en väg att gå för bättre ljus, iaf i ordinarie lykta.

Som extraljus är led ett alternativ. Tyvärr lite svårt med ljusbilder på dessa tycker jag.

[knungen44]

Sportavgassystem!

Bytte rör och det låter som ett monster! Nästan lite för mycket så måste nog byte innan det är dax för besiktning hehe men tills dess är bara bara att gasa och se glad ut!

[knungen44]

Lite bilder från dagens körning!