Ämne: Titan, Är de bra, dåligt eller mitt emellan?

[Rickard Marklund]

70 HK på en vägreggad maskin kan ju inte stämma, de där har väl samma effektbegränsning som alla andra 4-hjulingar och går troligen bara runt 50-60 km/h i strypt utförande.
Plockar du strypningen kör du olagligt, och om du tänkt pendla 10 mil så lär farbror blå rätt snart få upp ögonen för dig.

[skogmullen]

Haha, jag har funderat på en VW buggy, men dem är ju inte riktigt gjorda för offroad samt att motorn är ju inte direkt det piggaste man kan hitta, haha 
 

En av mina vänner köpte en Wvbuggy och letade rätt på en ädre porsche motor som hade samma motorfäste och passade som hand i handsken i buggyn.
Den kombinationen får du för c:a 50 papp och kan bli en avskydd person i industriområden sena kvällar på helgerna 

[Hydro]

Terrängen som finns i trakterna kring Eslöv är inget det krävs fyrhjulsdrift för, och vill du ha en bil så köp en bil.

Känns lite som om du dessutom jämför lite fel, då du ju jämför med en SMC 250...

Det mesta är roligare än det.

Tänk på att de första 20 hästarna FLYTTAR maskinen framåt, allt däröver är det som blir roligt i en fyrhjuling.
...och en 250 ligger väl knappt ens på 20 va..?


Med tex en Honda 700XX kommer du fram precis överallt i den sydskånskal terrängen och du kommer ha ett helt problemfritt ägande... den har manuell låda och du kan dreva den så den går på låga varv på landsväg, till en förbrukning som är i nivå med en småbil.

Alternativen är jättemånga, och de flesta är nog mer ekonomiska och även trevliga än en rörbyggd golfbil.

Hur länge tror du däcken håller på asfalt med en sån?
700 kg och varm asfalt samt lågtrycksdäck med grovt mönster, ja... 200 mil kanske?
Tio mil om dagen, ja då är de väck på en månad.

Vad ligger förbrukningen på med en sådan?
Säkert över litern.
Den har dessutom CVT, smidigt i skogen men kass på vägen... du kommer ligga på näst intill maxvarv oavsett hastighet, det är ju så CVT funkar.

Sen har vi detta med effekten, visst körs alla maskiner med full effekt, dvs olagligt... men dessa borde man ju kunna regga som bilar.
Förstår inte varför de envisas att kalla de motorcyklar, troligen är det för att få enklare krav att uppfylla.

Krocktesterna för en mc är ju tex rätt få.

Nä, börja med att prova en Raptor 700, Honda 700XX, Kawa 700 eller kanske en Renegade 800.
Det är maskiner för 35-80 papp.
 
Vill du ha passagerar intill dig så är det ju dock en annan sak, men den "ursäkten" har ju inte använts, så...
 

[Knastonius]

Hehe, jo jag ska köpa mig en ordentlig ATV när jag gjort klart förhandlingen med ett hus jag ska köpa.

Men jag trodde mest att dem lite större "buggy" maskinerna som klarar att köra så pass, så kunde man ju bara sätta Väg däck på och pendla med.

Sen om jag vill ha lite lajbans i skogen bytar jag bara däck, tar ju inte mer än 20 minuter, om ens det.

Men ja, dem kanske drar så pass mycket ändå att de inte blir lönt.


Men hmm, vi får se hur jag löser detta i slut ändan.

Ny ATV blir det sen iallafall, den saken är biff.

jag tackar för allas åsikter och råd, just därför jag frågar, annars kanske jag lurar mig själv i någon fälla i hopp om något som inte hade funkat i längden.

Tack!

[Hydro]

Oftast är saker bäst lämpade för det de är gjorda för.
En terrängbuggy är alltså bäst i terrängen...

Kolla lite på Ariel Atom eller kanske KTM X-bow, det är fräcka grejer!
...lämpade för väg.

Eller varför inte en Can-Am Spyder?

Vill du åka billigt, snabbt, smidigt och billigt är mc ett klart bättre alternativ än alla övriga i tråden.

Kompromisser blir sällan bra, men vill man köpa och ha pendling mm som ursäkter för egen del eller för chefen hemma så visst!

(ett mc-kort kostar ungefär samma som en uppsättning väghjul)
 

[CrozOver]

Ariel Atom och Ktm X-bow är ju inte precis billiga. Inte ens om man väljer Ariel Atomen med 4:an..

[Pelle_jkpg]

Ariel Atom och Ktm X-bow är ju inte precis billiga. Inte ens om man väljer Ariel Atomen med 4:an..

Se det som en metafor.
(4an är för övrigt en Hondamotor med turbo)

[CrozOver]

En Caterham ligger i rimligare pris, men fortfarande inte billig..

http://www.blocket.se/gotland/Westfield_Speedsport_CATERHAM_SUPERSEVEN_MEGA_48308278.htm?ca=13&w=3&last=1

Pelle: Hade den inte någon motor från en familjebuss ifrån Amerika? Det kanske var Honda.. Men motorn är ifrån en van iallafall 

[Pelle_jkpg]

En Caterham ligger i rimligare pris, men fortfarande inte billig..

http://www.blocket.se/gotland/Westfield_Speedsport_CATERHAM_SUPERSEVEN_MEGA_48308278.htm?ca=13&w=3&last=1

Pelle: Hade den inte någon motor från en familjebuss ifrån Amerika? Det kanske var Honda.. Men motorn är ifrån en van iallafall 

Civic type R ?

[CrozOver]

Jag blandar nog ihop det.. Du har rätt

[Knastonius]

Hehe vart ju mest jag tyckte de vore kul om jag kunde använda maskinen både på väg och offroad.

Men de kanske är mycket begärt, eller så har jag bara konstiga krav?

Men jag har tittat på en Kawasaki KFX700, har fastnat för dess utseende, förbaskat simpel och snygg 

[RenKorv]

Äh, köp en titan, våga prova! Dom är ju rätt frän!