Ämne: Framkomlighet i snö, ATV med band vs Snöskoter

[Christian B]

Som rubriken lyder, vad kommer man längst med på fjället en snöskoter eller en ATV med band?

[rally nizze..]

Du har ju iof redan svaret på din fråga en atv kommer ju fram i snön med band men kan nog inte jämföras med en snöskoter (touring modell,långbandare) på fjället skulle jag valt skotern i alla lägen just pga framkomligheten och ev mindre risk för att köra fast i djupsnö.

[motorbiten]

Snöskoter helt klart. Tar sig fram bättre och drar mindre bensin om det är en modern skoter. Dessutom går det mycket fortare.

[RenKorv]

Jag har både snöskoter och fyrhjuling med band, Polaris Pro R 600 -11 och en CFMoto Z8 -13 med Tatous UTV-sats. Brukar även låna farsans Pro RMK 800 -12. Nu är ju min hjuling tyngre och större än en vanlig fyrhjuling men jag tycker den tar sig fram bra. Fyrhjulingen blir jävligt begränsad om man ska ut i djupsnö, den tar sig fram men man får oftast leta sig runt då den inte orkar om det blir lite för brant. Skotern är ju smidigare, snabbare och starkare.

Jag anser att det är mindre risk att man kör fast med fyrhjulingen än med skoter men man tänker även på ett annat sätt när man kör fyrhjuling. Nöjesmässigt så kör jag hellre snöskoter. Fyrhjulingen kan jag ta när jag ska ut och mysa på fjället, grilla eller pimpla.

[skogsbonne]

Ene skoter tar sig längre för den har farten med sig men kör en atv och en skoter lika fort typ 20 km/h så är jag rätt säker på att atv tar sig längre

[RenKorv]

Ene skoter tar sig längre för den har farten med sig men kör en atv och en skoter lika fort typ 20 km/h så är jag rätt säker på att atv tar sig längre

Beror alldeles på terräng och skoterförare, finns många ställen där jag tar mig längre på en skoter även om det går långsamt. Jag har kört ifrån längre maskiner när jag klättrat med min kortbandare, allt beror på föraren och körteknik.
Så länge det inte är nöjeskörning så tar jag gärna hjulingen, visst är det kul att köra hjulingen också men det är två helt skilda saker. Om inte så är det ju kul med alla blickar, glada och förvånade miner när man kommer med hjulingen och bandsats ute i terrängen
Tar det stopp med en fyrhjuling så kan man oftast backa därifrån, det gör man inte med skoter, om det inte är en bredbandare med stora vändhjul då.

Här är en liten värdelös film när jag gör min jungfrutur i helt ospårat, fick skicka iväg kompisarna på skotrarna för att sondera terrängen ibland. Man var lite rädd att man skulle fastna på en del ställen men gick bra. Enda gången jag fick vinscha var då skotrarna körde fast.

[Högdahl]

Skoter tar sej bra mycket längre och kör du fast med en utan back kan du iaf få loss den, värre om du fastnar med Bandsats Dock så krävs det nog mer för och fastna med en sån.

[JHN]

Beror alldeles på terräng och skoterförare, finns många ställen där jag tar mig längre på en skoter även om det går långsamt. Jag har kört ifrån längre maskiner när jag klättrat med min kortbandare, allt beror på föraren och körteknik.
Så länge det inte är nöjeskörning så tar jag gärna hjulingen, visst är det kul att köra hjulingen också men det är två helt skilda saker. Om inte så är det ju kul med alla blickar, glada och förvånade miner när man kommer med hjulingen och bandsats ute i terrängen
Tar det stopp med en fyrhjuling så kan man oftast backa därifrån, det gör man inte med skoter, om det inte är en bredbandare med stora vändhjul då.

Här är en liten värdelös film när jag gör min jungfrutur i helt ospårat, fick skicka iväg kompisarna på skotrarna för att sondera terrängen ibland. Man var lite rädd att man skulle fastna på en del ställen men gick bra. Enda gången jag fick vinscha var då skotrarna körde fast.

Kul film!!

[Tripod]

Ene skoter tar sig längre för den har farten med sig men kör en atv och en skoter lika fort typ 20 km/h så är jag rätt säker på att atv tar sig längre

Jag vill nog påstå att snöskotern tar sig fram bättre på ALLA sätt. Oavsett fart.
Dessutom kan man ju välja vilken djupsnömaskin man vill i den jämförelsen, då fyrhjuling med band blir ordentligt klumpig.

[Christian B]

Hehe det här fanns ju inget klockrent svar på... Fortsätt mina herrar...

[RenKorv]

Jag rekommenderar en av varje, en lång skoter, en kort skoter och en fyrhjuling med bandsats

[JHN]

Jag tycker att man ska köpa en skoter om man är ute efter andrenalin och har massa överskott på pengar.

Nöjer man sig med nöjeskörning i form av lugn klättring i närområdet och en optimal snöröjningsmaskin så ska man lägga 40k på band till hjulingen istället för att köpa en skitskoter (för de pengarna). Underhållet blir maximalt lättsamt när man inte behöver ha ännu en maskin att ta hand om...

Gällande framkomligheten så är den stora nackdelen att det inte går att satsa sig uppför lutningar. Men som tidigare talade nämnde så kan man ofta backa sig ur situationen. Man får se till att inte gräva ned sig bara... åter igen, lugn körning.
Har man gott om tid och orkar köra fram å tillbaks och spåra så går det flesta partier att övervinna.

Att dundra mil efter mil på led kostar skjortan, det går rejält med sås. Det gör man med andra ord inte. Vilket gör att man blir rätt begränsad till lokala platser. Dessutom blir maskinen så bred att den inte går på en normalstort flak, utan måste köras upp på lemmarna. Blir lite knöligt :/