Ämne: Vilken Kina maskin är bäst?

[Pv544]

Vart bor du?

Du känner ingen med en maskin  du kan prova ett tag? Kan vara bra om du kan köra nån maskin lite längre så du vänjer dig lite.

[Utopiazz]

men 2014 års modeller borde väl dom flesta barnfelen vara fixade på? sen så kan ju även dyra maskiner krångla också från enstaka fall har jag förstått. men med begagnade märkesmaskiner så blir ju då undran hur långt bak i tiden man ska gå för att slippa barnfel eller dåliga modeller?

De flesta fel som uppstår kan man nog ofta relatera till materialval eller brister i monteringen och då spelar årsmodellen ganska liten roll.

Undantag finns där det istället handlar om konstruktion men det kan ju ta ett tag innan dessa fel åtgärdas "hela vägen till lagermaskiner" utan snarare åtgärdas dom felen "vid behov" (=kunden klagar)

[Söderberka]

jag bor längst ut på västra Orust så Göteborg blir ju närmast antar jag...

men om man nu ska kolla på "kina" maskiner så vilken bör man framför allt undvika eller vilken bör man verkligen åka och provköra??

som ni förstår så är jag inte så gammal i gemet på dethär.. har tyvärr ingen polare med atv så den ända jag kan köra är den på jobbet med den är ju från hedenhös tiden känns det som..

[skogmullen]

Något som är minst lika viktigt som fabrikatet på Atv:n är bra återförsäljare ,ta en titt på vilka som finns runt omkring dig och besök dom för vilket fabrikat dun än väljer kommer du ha mycket kontakt med dom.
För att garantierna skall gälla på en ny maskin så måste service vara gjord av auktoriserad verkstad och det är även viktigt att den sköts rätt för atvns livslängd.
Det sker mycket mer på den bla annat första servicen än att oljorna byts bland annat ventil inställning.

Jag jobbade tidigare på ett företag som sålde skogsutrustning där bland annat atvkärror ingick om jag inte minns helt fel så har du två återförsäljare nära dig Orust motor och en i Henån.

[Pv544]

Har du långt till åf eller om det är krångligt, då är det ännu viktigare att köpa en bättre maskin snarare än att det finns garanti.
Blir dyrt och tråkigt att frakta aset när det jävlas, blir både frakt och kanske lite ledigt från jobbet för att hinna köra dit eländet.

Men om du vill och kan skruva lite själv så löser du säkert mycket på egen hand.
Men ska du ha grejer på garantin så får du nog räkna med att köra dit den.

[Söderberka]

vilka är då bättre maskiner å vilka är sådär å vilka är dåliga?

har skummat blocket samt atv huset i gbg och visst det finns begagnade för 60-70k av polaris bla men hur långt bak i årsmodeller ska man gå innan det blir för gamla maskiner?

[Pv544]

En del har kinamaskiner som sköter sig utan några problem alls, och en del andra har ju märkesmaskiner som strular.

Det är ju verkligen svårt att säga vilka man ska hålla sig ifrån, alla tycker olika. Och man blir inte så poppis om man sågar fel maskiner... 

Jag nöjesåker nästan bara, mest grus men även lite terräng ibland. Och till mig passar min can-am fint.
Men för andra så kanske det är en polaris som passar bäst, eller för en tredje så är en cf det rätta.

Vill du kunna busa lite, sladda och kanske lyfta på framhjulen. Då ska du prova en can-am, dom är på sånt.
Han som hade min maskin först klämde 2600mil, mest asfalt och lite grus. Och det funkar visst det med.

Men ska du köra lugnt i skogen och i svår terräng kan en tidig can-am 800 kännas för hetsig, dom fick snällare variator 08 tror jag.

Om du läser runt i dom olika forumdelarna så ser du att folk ofta letar efter sätt att klämma ur lite mer effekt, så om du misstänker att du kan vara en av dom så är det bättre att satsa på större maskin direkt.
Jaga effekt på en encylindrig 500cc ger inte så mkt med tanke på vad det kostar, sen ska dom hålla också.

Tyvärr är det glest med vägreggade märkesmaskiner i dom mindre storleksklasserna, det är väl can-am 400 som dyker upp ibland. Men annars är det oftast dom med större motorer som vägreggas..

Taiwanmaskinerna brukar ligga mellan kina och märkesmaskinerna både i pris och kvalitet.

Försök att rangorda dina önskemål och krav, då är det nog lättare att tipsa om just en viss maskin.

[Söderberka]

min önskan är ju en bekväm maskin som inte är allt för trött och som man kan åka på landsvägen i hyffsad hastighet utan att känna att man ska wobbla av i 50km/h och ha frugan bakpå, ta den till jobbet istället för cykeln.. ska även kunna skotta min garageinfart på 30m samt köra ut husvagnen på vägen för att sedan kunna koppla den på bilen.

jag vet inte riktigt vilka märken som är Kina eller Taiwan. Japan och Nordamerika har jag nog koll på men finns det ingen Euorpe?

ber om ursäkt för mitt okunnande om tillverkarna

[Karlsson.98]

Några inom din budget :

http://www.blocket.se/alvsborg/Polaris_POLARIS_400_H_O__45864694.htm?ca=15&w=2
Polaris 400 (455cc) är ungefär som polaris 500, har en sån och riktigt nöjd med den.

http://www.blocket.se/alvsborg/Can_Am_Outlander_400_Vinterpaket_51628081.htm?ca=15&w=2
Inom din budget så varför inte?

Så du behöver egentligen inte köpa ''kina maskiner'' som fortfarande har några barnsjukdomar..
Men hittade en CF Moto 500
http://www.blocket.se/skaraborg/CF_Moto_Allroad_500_OD__plogspecial__51881104.htm?ca=15&w=2
Vet inte värst mycket om CF Moto men dom verkar ju va skapliga, borde nog räcka till dina behov

[Söderberka]

så cf moto är av den bättre kvaliteten när det gäller kina?

[Pv544]

Svårt att hitta vägreggade nya märkesmaskiner under 70k.

Taiwan är väl typ
Kymco, dinli, smc, adly, tgb, access, sym och cectek. Finns några till med, men detta är dom vanligaste jag kunde komma på som har maskiner i lite större storlek.

Ju mer udda maskin man köper ju svårare är det att få mekhjälp och hitta delar.
Och köper du märkesmaskin finns ofta billigare delar på ebay också.

Ska man skjutsa är ju en förlängd maskin nice, på can-am är det dessutom bara dom som är godkända för en passagerare. Men å andra sidan är det olagligt att körs ostrypt, och det gör nästan alla...

Den körning du skrev tidigare ska ju så gott som alla maskiner klara, även en linhai 300 för 20k. Men det finns ju roligare maskiner om man vill ha mer körglädje.

Farsan fick tag på en 09ans can-am outlander 650 max för 55k, 200mil. Fint skick och plog och annan utr.
Så det går att hitta fina märkesmaskiner, men dom säljs fort!

Gäller att hitta vilka man är intresserad av och sen vara beredd att slå till snabbt. Sen är det ju bra att veta vilka grejer man ska kolla på olika modeller.

Cf är väl det kinamärke som säljs mest, och goes är samma maskin fast lite annan plast.
Många maskiner ger ju många som gnäller om problem, och även en hel del som är nöjda.

Jag skulle inte köpa en ny cf, inte en beg heller om det inte var ett mycket lockande pris. Dock tycker jag det ofta finns rätt nya cf som man kan spara 15-20k på att köpa jämfört med en ny.
Har den gått en bit kanske dom upptäckt en del småfel och fått det åtgärdat.

[Söderberka]

kommer åka ner till atv huset i gbg imorgon iaf för där finns ju dom maskinerna som jag har kunnat läsa mellan raderna att jag söker 

jag har ju iaf uteslutit kina maskiner så nu är det ju Taiwan och amerikanare kvar för ingen har ju äns nämt japanerna så jag antar att dom är dyra eller inte så poppulära