Ämne: Vad är Mad Max?

[Krigar Kaj]

Eller så skippar man alla trötta kineser och går på japanskt direkt och blir nöjd.

Fullgas på kines = blubb blubb
Halvgas på japan = bakhjul

[Pelle_jkpg]

Eller så skippar man alla trötta kineser och går på japanskt direkt och blir nöjd.

Fullgas på kines = blubb blubb
Halvgas på japan = bakhjul

Det va väl Hitler som beordrade full gas?

[toyboy]

Har alla snillen spekulerat klart nu?
Hir man sitter på olika maskiner är väldigt beroende på längd och kroppshydda naturligtvis,
Jag har lite input från lite olika långkörningar på dinli och ltz,
Min erfarenhet är att man efter 30 mil på en dag åkandes på en dinli är trött men fortfarande med röven i behåll ( bredare sadel än tex ltz)

Efter 30 mil på ltz har man sadeln sittandes kvar mellan skinkorna när man kliver av igen så smal är den där man sitter å kör. Alt sitter man längst bak som en skitnödig anka och kör
När ålder och krämpor tagit ut sin rätt åker man bäst på typ atv, det som vi kallar bensin och packningsbärare

Kramens dag i dag så kram

[hell-man]

...om det exempelvis är skit eller om det funkar.

Jag kommer INTE att flyga med atv:n, den är till för att åka till och från jobb, polare, fotbollsplan o.s.v. 

Om ts nu inte har 30mil till jobb, polare eller fotbollsplan är kanske inte sadelns bredd och mjukhet det viktigaste. Däremot är det ju bra om det funkar eller ej, vilket också ts frågar efter, och då ÄR japaner mer tillförlitliga än något annat.

[Krigar Kaj]

Så det är bättre att köpa en sämre maskin pga den har bredare sadel?

[toyboy]

Eftersom sittställning var på tapeten så, ja! Om någon dömmer ut en maskin pga det så får ni klanka på den personen. Jag skrev bara min erfarenhet. Och vad jag vet är det inte bara ett par bessewissers som får skriva här utan alla 

[Krigar Kaj]

Snillen, besserwissrar, inget annat?

Just sittställningen på Kina maskiner är ju helt åt helvete, ligga över halva maskin.
Nä du, man sitter bara mycket bättre på japanska.

 

[Fenrisulven]

Smal sadel gillar ju jag personligen, det blir mer lättkört när man kan ha benen mer ihop.

Outlandern är ju typ dubbelt så bred och genast känns den lite mer svår manövrerad.
Sen kniper man ju sig fast lite lättare med smal tank och sadel 

[klananen]

Om ts nu inte har 30mil till jobb, polare eller fotbollsplan är kanske inte sadelns bredd och mjukhet det viktigaste. Däremot är det ju bra om det funkar eller ej, vilket också ts frågar efter, och då ÄR japaner mer tillförlitliga än något annat.

Ett bra svar! verkar som att japanskt är +, och kines - ! Men taiwan då? eller hur det stavas... Extrafråga... är det dessa tre länder som gör atv eller finns det flera?

[Krigar Kaj]

Ett bra svar! verkar som att japanskt är +, och kines - ! Men taiwan då? eller hur det stavas... Extrafråga... är det dessa tre länder som gör atv eller finns det flera?

Fortfarande inte i närheten av japanskt

[hell-man]

Taiwan är snäppet bätte än kina, men lååååångt ifrån Japan. Det finns ju naturligtvis andra också, men dessa tre, plus can-am (Mexico/österrike/kanada) är väl de som är störst på quads. Just can-am kan du slänga in hos japanerna beträffande kvalitet.

[toyboy]

Att ni ens orkar denna debatten tråd ut och tråd in !

Märke hit och märke dit.. Finns det märkeslösa maskiner alltså?? Vilka i så fall