Ämne: Hjullager haveri x8

[tomas l]

Detta kan ingen klandra maskinen för.
det försök firman gjort är skrämmande dåligt utfört
och hela skulden skall riktas på dåligt utfört jobb.

[StefanN]

Detta kan ingen klandra maskinen för.
det försök firman gjort är skrämmande dåligt utfört
och hela skulden skall riktas på dåligt utfört jobb.

Vet du vad som gjorts?

[toyboy]

Detta är jäkligt konstigt. Normal håller mutter bara axeln i axialriktningen och utsätts inte för ngt vridmoment, vridet skall ju splinesen ta kraften på. Låsningen av muttern är vanlig på bilar i samma sammanhang och jag har då aldrig hör någon som detta lossnat på en bil eller annan hjuling heller för den delen.
Är det några splines kvar på axeln?

[tomas l]

Vet du vad som gjorts?

Om man tittar på det försök att låsa muttern som gjorts så ser man att den aldrig varit inslagen i spåret utan bara lite tillplattad den skall slås in i spåret i drivknuten ordentligt för annars finns det möjlighet att det blir på detta viset.

[StefanN]

Om man tittar på det försök att låsa muttern som gjorts så ser man att den aldrig varit inslagen i spåret utan bara lite tillplattad den skall slås in i spåret i drivknuten ordentligt för annars finns det möjlighet att det blir på detta viset.

Den kan väl visst ha vart inslagen!!? Så fort muttern börjar snurra trycks ju materialet som slagits in ut igen. Så svårt att veta hur det gjort.

[tomas l]

Den kan väl visst ha vart inslagen!!? Så fort muttern börjar snurra trycks ju materialet som slagits in ut igen. Så svårt att veta hur det gjort.

som sagt när ett proffs tittar på en sådan sak och lätt kan avgöra att den är felmonterad så varför argumentera saken. kärringtjafs passar bättre hemma och eftersom det alltid är så här så lägger jag ner detta forum från och med nu.

[Tornberg]

Det är helt sjukt. Det där är väll inga koniska lager? Så det där skall väll bara dras åt och låsa muttern.

[Persson-]

som sagt när ett proffs tittar på en sådan sak och lätt kan avgöra att den är felmonterad så varför argumentera saken. kärringtjafs passar bättre hemma och eftersom det alltid är så här så lägger jag ner detta forum från och med nu.

Gubbgrinig du o!

Det är en dålig konstruktion anser jag. Ett litet körnslag är ju inget mot en sprint:)

Hoppas ÅF skäms nu

[Utopiazz]

Den kan väl visst ha vart inslagen!!? Så fort muttern börjar snurra trycks ju materialet som slagits in ut igen. Så svårt att veta hur det gjort.

Visst kan den varit inslagen men inte på rätt sätt. Normalt ska den slås in så att det blir en metalltunga som låser muttern. Då kan inte muttern snurr med mindre än att metalltungan går av.

Men i det fallet tråden handlar om tror jag det är någon som inte begriper hur låsningen fungerar som gjort jobbet.

Se bilden för en rätt låst mutter
 

[Softis]

Då var d dags igen. 10 mil höll det sen klaga han på att maskin gick som en orm. Bakhjulet glappa så vi tog oss till närmaste hus och lånade verktyg.

Tur ni hade som kunde låna verktyg
Är det samma hjul som förra gången, eller är det på andra sidan denna gång?
Om det är samma hjul så tror jag också på splinesen som Toyboy skriver.

[Tornberg]

Det är samma sida så det e kanske en montage miss. Men jag är ändå förvånad för det är väll inte koniska lager så man borde ju kunna dra centrum muttern riktigt hårt så ja kan inte förstå att den gängar upp sig så lätt. Hoppas bara inte nya lagret tog stryk. Får kolla imorgon.

[RenKorv]

Tycker det syns rätt tydligt på bilden att dom inte klappat till muttern riktigt, är ju bara en liten anmärkning längst ut på kanten. Det ser likadant ut på min bil och det håller då för 200hp diesel, dock har jag bankat in mina muttrar riktigt