Ämne: Intresserad av Access 300!

[Kenta45]

Hej!
Har funderat på att köpa en vägreggad fyrhjuling. Har kollat på Raptor, 350 och 700 men det blir för mycket pengar. Såg hos min lokala försäljare att dom hade en access 300 inne, Ny för nästan halva priset jämfört mot en begagnad raptor 700. Förstår att det är skillnad på dessa maskiner men för mig kanske en 300 räcker.
Tanken är bara att fin åka lite en varm sommar dag, kanske ta till jobbet någon dag. Vill ändå kunna köra 70-80 km/h, vad jag har förstått så ska 300an varva rätt mycket i dom farterna.
Men viktigast av allt är väghållningen, jag körde en kompis Bad boy 250.... Väghållningen var så dålig att man inte vågade över 55-60 km/h. Vobblade och jävlades, hur är det på access ? Vad jag hört så ska de vara ett bra märke på så sätt.

Som sagt, åka i sommar, ta till jobbet någon dag, Alltså nästan bara asfalts körning.

Är det stor skillnad mellan de "cross" däck som sitter på original och riktiga väg däck vad de gäller väghållningen? Kanske skönare att köra med också!

Ja ni med erfarenheter får gärna dela med er!

Tack på förhand
Mvh Kenta!

[Zäta]

Jag har haft en Access 250-06a den var robust att åka på. Vid 80 vandrade den lite över vägbarnan med standard däcken. Men fin att åka på..

[Krigar Kaj]

Vad kostar den hära nya 300:an?
Inte kollat på någon beg 450 för samma pengar på blocket?

[Kenta45]

Tack för era svar. Den kostar 23900 kr exkl moms! Anledningen till att jag är sugen på denna och inte en begagnad 450 för samma pris är att det är 3 års garanti på 300an. Garantin är värd mycket. Klart att en större maskin skulle vara kul men de blir klart dyrare!

Mvh =)

[Pelle_jkpg]

För 30000 borde du få en 1 år gammal dinli 450 t.ex.  (vilkrt är ett jävla prestanda lyft mot 300)


Men jag hade fortfarande satsat på
LTZ 400
Raptor 350
Dom behöver ingen garanti.

För tänk på att garantin gäller ENDAST om du gör alla svindyra servicear på firman.

[Hydro]

Access gör väl rätt vettiga grejer så sett, men just denna är väl en automatare va?
Jag älskar automat, men det är alltid större förlust med automat, och med så liten motor kan varje liten ponny vara viktig.

Du känner dock själv vad som passar dig gällande både väghållning och växellåda/prestanda så det du skall göra är att PROVKÖRA.
Kör några mil så du liksom känner, att sladda runt på nån liten parkering ger ingenting.

Gällande väghållningen beroende på däck så är ofta crossdäck lite mer "förlåtande" än asfaltshjul.
De spårar oftast mindre och klarar slitna ("kupiga") vägbanor bättre eftersom asfaltsdäck greppar bättre och ofta har en rätt "kantig" profil vilket gör att de gärna vandrar lite om det är sliten väg.

Men även detta är rätt individuellt, så prova!

Skall du mata mycket asfalt (hundratals mil per år) så bör du skaffa asfaltshjul pga slitaget.
Crossdäck håller kanske bara en tiondel som asfaltsdäck.
 
Vill du busa och sladda och kunna ligga i 90 på landsväg så bär du dock kolla på större grejer, tex Dinli 450 elelr SMC 500, men för dessa pengar blir det då beg.