Ämne: Skoterledssladd för atv

[Jockegubben]

Tackar för input 

Du pratade ställdon så småningom.... väntar på ett sådant här för ett annat projekt...
Bra pris i min mening... 150mm rörelse och ca 150kg i kraft både drag och tryck.. lite långsam kanske men det är svårt att hitta snabba med bra kraft..

http://www.ebay.co.uk/itm/281174819546?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649

Riktigt bra pris på dom där, 150mm räcker gott och väl.

Sladden skall testköras mer och se om den behöver några modifikationer eller förstärkningar före det blir aktuellt dock. 

Är tanken att det rinner snö från främre facket o till nästa osv ?

Ja precis, blir det ena fullt så rinner det över till nästa osv. tills det kommer en grop som den tömmer i och skulle det bli fullt och rinner över sista så åker det under "kladdplattan" baktill som jämnar ut och packar det.  Går att ha färre skär också men med fler skär så hyvlar det av kullar mycket bättre och ger en jämnare led.

[Berglund700]

Tufft!

[demand_4x4]

Snyggt jobbat! Misstänkt lik raspen2 

[Jockegubben]

Snyggt jobbat! Misstänkt lik raspen2 

Tackar.   
Japp, efter en del efterforskning så verkar det vara den designen som funkar bäst, dock är våran mer lik första versionen av raspen skulle jag säga.
Alltså mycket stadigare byggd än raspen2, samt att vi kör med dragstång istället för kedjor så det finns möjlighet att backa.
Raspen2 har inga "hylsor" vid domkrafterna så skulle skida eller kladdplatta fasta i nått så kommer domkrafterna aldrig att hålla.


1,5dm nysnö och 15 minus så imorgon blir det ut och test den i lite pudersnö. 

[beavlon]

Har du fixat ngn servo ännu då Jocke?
Måste ju ut o busa nu snart   

[Marcus-84]

Draget på denna är inte optimalt placerat om det skulle bli mjukt nån gång, så som draget är placerat (högst upp på sladden) så vill det till att pressa ner skidan fram. Bättre är att ha dragets infästning i mitten på balken fram, då blir det så optimalt det kan.

Men ni kanske vill ha att skidan pressar spåret lite? Kan ju vara bra kanske

Snyggt jobb oavsett!

[Jockegubben]

Draget på denna är inte optimalt placerat om det skulle bli mjukt nån gång, så som draget är placerat (högst upp på sladden) så vill det till att pressa ner skidan fram. Bättre är att ha dragets infästning i mitten på balken fram, då blir det så optimalt det kan.

Men ni kanske vill ha att skidan pressar spåret lite? Kan ju vara bra kanske

Snyggt jobb oavsett!

Det har du rätt i, vi kanske skulle flytta ner det men vi ville få så bra vinkel mot kulan som möjligt men det var nog lite fel tänkt.

Draget måste hursomhelst byggas om, vi drog av stången i skarven mellan det svarta och röda igår, två gånger!
Om man svänger en tajt kurva eller kör i något så sladden skjuts i sidled så kröker det stången, trots att vi har både ett rör och en massiv rundstav i det.
Vi diskutera det hela igår och funderade på att sätta en led där, men då förlorar vi mycket av back egenskaperna så de blir det nog inte.
Tror det blir att förstärka upp med ett betydligt grövre ämnesrör och flytta säkerhetslåsningen till handsken, risken är väl dock att vi bara flyttar problemet nån annanstans. 

Förslag på hur vi ska få dragstången att hålla för påfrestningarna som blir sidledes?

[Knastonius]

Går det inte att flytta hela dragstången som någon här i tråden sa bak till mitten.

Samt istället för att göra de två drag rören halv långa för att mötas och sedan svetsas ihop med 1 drag rör så är det bättre att ha två långa rör som sen möts upp med en kort fyrkants balk och fästs i den och där i denna fäster ni drag handsken.

Samt att ni sätter två tvärstag för att styva upp rören. Fyrkants balken fästs i det ena tvärstaget också för ökad styrka.

Jag tog er bild och kladdade lite på den, jag hoppas ni förstår vad jag menar, är lite dålig på att förklara :/

Givetvis så är detta bara exempel på en lösning, så dimensionerna stämmer inte

[Jockegubben]

Sådär kan inte dragstången sitta, den måste kunna leda neråt när man kör över branta krön eller diken.

Sen går det tyvärr inte heller att ha två rör som ett uppochnervänt V hela vägen fram.  Bandena på fyrhjulingen sticker ut baktill så om man bygger ett V, så kan man knappt styra utan att dragstången tar i bandena.
Om man nu inte har en jättelång dragstång, men då kommer ju sladden gena mycket i kurvorna vilket inte heller är helt optimalt.

[Jockegubben]

Har du fixat ngn servo ännu då Jocke?
Måste ju ut o busa nu snart   

Beställd, hoppas på att den dyker upp i veckan!
Har du lagat din maskin? 

[Knastonius]

Jo men alltså ni får ju fästa så det hela blir rörligt upp och ner, det ska inte vara stelt.

Sen kan ni ta en längre fyrkants balk också, lär bli starkare oavsett jämfört med ett runt rör,

[Marcus-84]

Mitt tips till dragstången är att göra den svarta delen i 10x80mm plattjärn, eventuellt med ett liggande vinkeljärn uppepå eller undertill för att styva upp den lite.