Ämne: xp 850 avgassmäller!?

[misteral]

Tjena!
Har en xp 850 -12 som gått ca 43 tim, från början blev det avgassmällar som liknade gevär skott! Alltid i samband med att man har bromsat och prencip står still... Har vart in med den till återförsäljaren två gånger! Första gången justerades bara gasvajern = ingen skillnad alls. Andra gången blev det nyaste programvaran och då blev det skillnad men den avgassmäller fortfarande men inte alls lika högt. I början trodde man att ljuddämparen skulle flyga bort eller explodera! Nu är det "vanliga" avgassmällar. Någon mer som vart med om något liknande? Återförsäljaren tyckte inte dom kunnde göra mer för dom hade lagt in nyaste programvaran... Har garanti kvar och kommer lämna in den igen. Jag gav som förslag att kolla så avgassystemet är tätt + att kontrollera avgasventilerna... Dom har provat med att "alla avgassmäller sådär, fullt normalt" ... I mitt tycke är det ju en billig skit maskin i sånna fall... Hur beter era 850is??? Har sj ägt runt 20 olika crossar, 3 sporthojar och två fyrhjulingar innan Kymco 500 -07 och en sportsman 800 -11 och ingen av alla dom har avgassmällt! Tänkte bars jag ska ha lite referenser innan jag åker in med 850in igen! För jag tycker ju det är skamligt när en maskin för närmare 130 tusen med utrustning beter sig såhär.. Mycket tacksam för snabba svar! Mvh

[Pelle_jkpg]

Är den vägregisterrad?

Det är ingen strypning som sitter i och bråkar med dig? (Gissning)

Det skulle ju kunna bero på fel luft/bränsleblandning av någon anledning.

[StefanN]

3'e gången gillt kan man väl häva köpet!?? Kanske är upp till återförsäljaren. Men gjort så med mobiltelefon som strulade, då tom. olika fel.

Min 850 smäller ej, tror inte jag hört någon som kört i min närhet med sina 850is som har pangat.

Ring å hör med annan återförsäljare

[StefanN]

Bra pelle, jag tog bort katten ur min vägreggade. kanske det?

[misteral]

Tack för svar!
Det är en terrängregad så det ska ej vara någon strypning.
Dom chansade nog också på fel luft/bränsleblandning därför dom la in nyaste program varan. blev ju bättre men jag misstänker att det kan vara någon tätning mellan cylinder avgasröret som är paj, blir ju fel då också.

Blev lite fundersam när dom sa att "alla avgasmäller"...
StefanN: låter bra att din ej gör det och att du ej hört det från någon annan! precis som det SKA vara! 

mvh

[Persson-]

Hittade detta: "Sounds like you need to adjust your throttle position sensor. That is done by adjusting your throttle cable until there is approximately .070-.090" slack inside the throttle assembly where the contact point is for the throttle position sensor. You should also pull out the wiring harness plug that goes into the throttle assembly and bend the connectors to make a tighter connection. I also put dielectric grease in mine. My '09 850XP would misfire and flash the "check engine light" ocassionally when I turned sharp. I haven't had any problems since I made those adjustments. Good luck!"
Men om dom har justerat den rätt så bör det vara uteslutet. Om inte TPS-en är "dålig".

Kasst på en ny maskin. Hatar den slappa attityden med "sådär ska det vara".

[misteral]

Det justerade dom första gången jag var in med den. Andra gången kopplade dom in datorn och kontrollerade allt sånt.
Ja man blir ju irriterad på attityden! Lätt att lura någon som ej är van med motorer. Man kan ju undra hur många som nöjer sig med det svaret...

[StefanN]

Ring www.hanseriksson.se de är kunniga men du kan få jaga dom ibland

[Persson-]

Hm. Kan du ha köpt den i Mora? Företag som säljer mycket kan ibland tappa själva servicemindet.

[Knastonius]

Hallåj blåbär!

Kan ju säga att avgassmällar = maskinen baktänder.
Den baktänder pga att bränsle kommit ut i avgassystemet och antänt.

Det händer oftast bara om:

1: Maskinen är feljusterad i bränsle/luft blandningen så att den går alldeles för fet, så bränslet inte hinner antända helt innan "avgaserna" ska släppas ut, men det märker man ganska snabbt då maskinen känns slö.

2: Om ventilerna är slitna/feljusterade så dem öppnar för tidigt eller glappar så det läcker ut lite bränsle. Men detta tvekar jag på då din maskin bara gått 43 timmar.

3: Eller så är tändningen feljusterad så att den tänder när kolven vänt och är på väg ner. Maskinen ska vara inställd så den tänder prick precis innan ÖD för att gå korrekt och maximera effektiviteten. Annars så smäller det ju för sent och halva smällen åker ut i avgassystemet och låter som fan samt att du förlorar en hel del av kraften.


Så jag tycker du borde åka in till återförsäljaren och fråga om han är politiker för han snackar ju bara gojja och leker dum.

Samt att du sa att det blev bättre när dem bytte programvara, vart det bara bränsle styrningen eller tändningen med?
För jag tycker det låter som tändningen är åt helvete inställt. Så be dem ta en titt på tändnings kurvan.

Hoppas du får det löst!

[kurttis]

Hade så på min kawa bf 750,,, spricka i avgasröret precis vid slutburk/ljuddämparen

[Persson-]

Håll koll i denna nyskapade tråd. En med samma problem
http://www.polarisatvforums.com/forums/polaris-sportsman/50513-backfires-occasionally.html