Ämne: Linhai 700 efi

[Pv544]

Med dom maskinerna du har så får du ju kanske nog av både fart och lek (och kvalitet).

Sen skrytvärdet på en Linhai beror nog på vilka kretsar man är i. 

En fyrhjuling är ju riktigt nice till fisketurer och finåkning, och för det så duger min Linhai 300 gott. Och självklart är ju inte en ny 700 sämre, och även mer fart och lek i den.
Men börjar det klia efter mer fart och kraft så tror jag att även den större Linhaien hamnar på blocket för ett byte till elakare pjäs.

Jag är inte så imponerad av alla berättelser man hört om dåliga åf/verkstäder som inte är särskilt bra om något strular med maskinen. Innan köp låter allt problemfritt och smidigt, sen är det en annan historia.
Silverstone har inte bevisat motsatsen direkt, finns väl några trådar där dom är inblandade.

[skogsbonne]

köper du på Silverstone så räkna inte med spec bra garanti efter köp...

[skogmullen]

Inte för att vara tråkig men vill man ha en Linhai och vara säker på reservdels tillgången så skulle jag titta extra på 300 och 400 maskinerna.
Inte dyra reservdelar och det finns fler importörer till Sverige på just dom modellerna.

När de gäller garanti läs gärna denna tråden  http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=50471.0 det är en tråd om quality one motors garanti på en 700:a.

Sedan får jag väl erkänna att jag är själv håller på försöka bestämma mig om jag ska ha en Linhai 700 eller en Arctic Cat parkerad brevid min 260 

[Gryyt]

Ok ja man får kanske vara noga vad dom säger om garantin o få skriftligt. Ska iaf prova får man se vad man tycker. och läste på den  där yamahlinhai sidan den skulle ha 51hk ostrypt känns iofs tveksamt men om så är fallet finns det ju lite hk iaf

[skogmullen]

Ok ja man får kanske vara noga vad dom säger om garantin o få skriftligt. Ska iaf prova får man se vad man tycker. och läste på den  där yamahlinhai sidan den skulle ha 51hk ostrypt känns iofs tveksamt men om så är fallet finns det ju lite hk iaf

Nu fick nog min åf vatten på sin kvarn för om du kollar på hemsidan till en av generalagenterna http://www.scandimoto.se/linhaise.htm
så uppger dom :

MOTOR    
Motortyp    1 cyl.  4-takt, SOHC
Cylindervolym    695 cc
Borrning/slag    Ingen uppgift
Kompression    10,3:1
Max vridmoment (Nm/rpm)    Ingen uppgift
Max effekt (kW)    14,5/5800 (31/6000 ostrypt) 31 kw blir c:a 42 HK
Förgasare    Instprutnin Delphi

Han har nämligen en teori om att dom gör lite förändringar för att klara kraven för europa.
På min 260 så såg han att bland annat mina munstycken i förgasaren var betydligt mindre än på en han hade bytt ut på en äldre maskin som var grå importerad. ( jupp dom är utbytta ) samt en del andra saker så nu har det hänt endel 

[Gryyt]

Nu fick nog min åf vatten på sin kvarn för om du kollar på hemsidan till en av generalagenterna http://www.scandimoto.se/linhaise.htm
så uppger dom :

MOTOR    
Motortyp    1 cyl.  4-takt, SOHC
Cylindervolym    695 cc
Borrning/slag    Ingen uppgift
Kompression    10,3:1
Max vridmoment (Nm/rpm)    Ingen uppgift
Max effekt (kW)    14,5/5800 (31/6000 ostrypt) 31 kw blir c:a 42 HK
Förgasare    Instprutnin Delphi

Han har nämligen en teori om att dom gör lite förändringar för att klara kraven för europa.
På min 260 så såg han att bland annat mina munstycken i förgasaren var betydligt mindre än på en han hade bytt ut på en äldre maskin som var grå importerad. ( jupp dom är utbytta ) samt en del andra saker så nu har det hänt endel 

Kör dom förgasar insprut på dom har för mig jag hade det på min -99 gsx 750r  Fast kanske inte så dumt. 42 hk är inte så dåligt helle ri mina ögon men dom blir iofs sämre o sämre.

[skogsbonne]

Kör dom förgasar insprut på dom har för mig jag hade det på min -99 gsx 750r  Fast kanske inte så dumt. 42 hk är inte så dåligt helle ri mina ögon men dom blir iofs sämre o sämre.

tänkt på att det är 42 kh på pappret 

[skogmullen]

Kör dom förgasar insprut på dom har för mig jag hade det på min -99 gsx 750r  Fast kanske inte så dumt. 42 hk är inte så dåligt helle ri mina ögon men dom blir iofs sämre o sämre.

Näe 700 EFI har inte förgasare den har insprutningssystem om det är samma som 600 EFI så är det ett delphi system, det var min 260 som hade det

[skogmullen]

tänkt på att det är 42 kh på pappret 

Kan säga efter en party helg i skogen där Linhai 600 fick gå matchen mot Polaris ,Arctic cat , Honda och Can am att
Dom 42 är nog rätt ärliga 
Och då var det inte bus vi körde utan Massaved

[skogsbonne]

I skogen behövs dom oftast inte, handlar mest om att få fäste i marken 

[skogmullen]

I skogen behövs dom oftast inte, handlar mest om att få fäste i marken 

Så sant.. men under transporten på väg med lassen märkte vi att den hängde med dom jämnstarka.
Men jag har hört via lite mer insatta än mig vilka det är som varit med och tagit fram v-twin motorn i 600 EFI men nämner inget mer för då spårar tråden ur igen 

[skogsbonne]

jo det märks mer på väg än i skogen, blev ju riktigt stor skillnad när vi bytte från grizzly 350 utan lågväxel... till 700:an,istället för att sakta ner så kan man öka