Ämne: linhai 300 -06

[tommy69]

är det nån som vet varför avgasröret glöder fast det är hur kallt som helst ute.har kollat ventilerna inge fel .är det för tunt material i avgasröret?

[Pelle_jkpg]

Fel bränsleblandning.
Troligen för snålt.

[skogmullen]

Hur ser tändstiften ut ?
På dom Motorcyklarna jag har hållit på med innan atvhobbyn satte klorna i mig så var detta ett tecken på för lite bränsle.
Det som sker är att blandningen brinner saktare då så har den inte brunnit klart när avgasventilen öppnar och då eldar den ut i röret.

[tommy69]

ska kolla stiftet i morgon.måste man byta munstycke för att den ska gå fetare.den har aldrig varit på nån auktoriserad verkstad dom som sålde den gick i kk så det är orginal munstycken i den sen ny

[alex1996]

Har samma problem, tror åxå på att det är för litet munstycke i nu, Sitter 128 huvudmunstycke nu orginal tydligen. Men är något utbytt, avgasrör eller luftfilter?

sen nu när det börjar bli lite kallare så brukar man justera förgasaren lite har jag för mig

[Pelle_jkpg]

ska kolla stiftet i morgon.måste man byta munstycke för att den ska gå fetare.den har aldrig varit på nån auktoriserad verkstad dom som sålde den gick i kk så det är orginal munstycken i den sen ny

Vet inte hur modern den är.
Men kanske går ställa nålen?
Annars är det munstycken som gäller.

Men hur rött blir det?

Det är ju inget onormalt med det glödgas en dm eller 2.

[tommy69]

det är rött ända ner till fotsteget så minst 3dm det lyser när det är mörkt.törs inte köra med den.

[Pelle_jkpg]

det är rött ända ner till fotsteget så minst 3dm det lyser när det är mörkt.törs inte köra med den.

Det låter rätt mycket helt klart.

Är den modifierad? Typ annan ljuddämpare?

[tommy69]

allt är orginal sen den var ny.

[tommy69]

var hittar man sprängskiss över förgasaren.

[alex1996]

Blir nog svårt... kolla om du kan se vad det sitter för förgasare på den, på min linhai sitter det en keihin cwk tror jag den heter, så här ser den ut om det hjälper något http://www.atvstore.se/butiken/index.php?_a=viewProd&productId=1278

[vespa]

Du ska testa färgen på stiftet i tre steg då det är så förgasaren arbetar.

först låter du den gå på tomgång ett tag och stänger av den och tar ur stiftet och kollar färgen på isolatorn.

sedan kör du fyrhjulingen på halv gas en sträcka och slår av motorn med dödare eller nyckel UTAN att släppa gasen.
ta ur stiftet och kontroller färgen igen. Detta kallas halvfartsregistret och styrs av nålens höjdmontering.

till sist kör du med full gas en sträcka och slår av motorn med dödare eller nyckel utan att släppa på gasen.
Ta ur stiftet och kontroller färgen igen.
Detta är fullfartsregistret och det styrs av huvudmunstycke och till viss del trottelskärning men det är munstycket som man byter för att hamna rätt.

Färgen på isolatorn ska vara nougat-brun.
Är färgen vit går motorn för snålt och det är skadligt för motorn.
Är färgen svart så går motorn för fett och det är väl inte direkt bra det heller men inte lika illa för motorn.