Ämne: Tankar om Z-Force 800 EFI EX (Råd & Típs)

[Fenrisulven]

Kommer den europeiska modellen med Elka dämpare eller är det Cfs egna?

[RenKorv]

Kommer den europeiska modellen med Elka dämpare eller är det Cfs egna?

Den Europeiska är rätt snålt utrustad över lag, och nej det sitter inte Elka-dämpare :/
Jag har bara kört några kilometer men jag har hunnit skruva isär maskinen rätt mycket ett par gånger då jag dragit en massa kabel och grejer, backljus, extra batteri, ledramp, sätesvärmare m.m. Passformen är bra på grejerna, dock har jag gått lös med en gängtapp på 3 svetsmuttrar till bottenplasten, men annars helt ok. Vissa oväsentliga svetsfogar kan man ju diskutera utseendet på, men svetsfogarna som faktiskt har betydelse ser bra ut. Med oväsentliga så menar jag icke bärande grejer som nån skyddsplåt under. Fogarna håller men det kunde sett snyggare ut

[Pv544]

Nån som vet om den delar mycket komponenter med z6?
Eller om den har kraftigare saker...

[RenKorv]

Nån som vet om den delar mycket komponenter med z6?
Eller om den har kraftigare saker...

Har ingen aning, buren, plasten o.s.v. är ju olika. Hoppas att det är kraftigare drivlina, är ju nästan dubbel effekt så. I Kanada är det ju 5års garanti på drivlinan, så om man kan ge den garantin så borde väl grejerna hålla hyfsat bra.

Slänger upp en bild på backlamporna, 10w led. Dock så ger flaket en lång skugga mitt bakom maskinen så jag får se om jag fäster ett par lampor under flaket också.

Och som ni ser så sitter däcken på igen, tog max 30min att byta tillbaka. Är inget "bandföre" just nu så jag tänkte fortsätta sladda runt en stund till

[RenKorv]

Första problemet för mig nu, får inte ur fyrhjulsdriften helt. Har konstant drift på höger fram, lägger jag i fyrhjulsdriften så är det inget problem men när jag vill ha bakhjulsdrift så fortsätter den driva på höger fram. Kanske någon som har nån idé? Löser jag det inte själv ikväll så blir det inlämning i morgon.

[Fenrisulven]

Gummit på knappen till 4hjulsdriften har inte frysigt?
Den vill gärna göra det på deras övriga modeller

[RenKorv]

Gummit på knappen till 4hjulsdriften har inte frysigt?
Den vill gärna göra det på deras övriga modeller

Indikationen för framhjulsdriften slocknar, jag hör ett relä som klickar och jag hör ett surrande ljud som jag antar är motorn till diffen.

[Hydro]

BARA höger fram??
Extremt märkligt... borde ju sitta en diff där och då borde knappast enbart ett (samma) hjul driva...

[RenKorv]

BARA höger fram??
Extremt märkligt... borde ju sitta en diff där och då borde knappast enbart ett (samma) hjul driva...

Har frågat runt lite, verkar som att drivaxeln inte legat riktigt i läge och sen är det nått drev som hamnat på sniskan och sen kilat fast eller något. Har som ingen aning hur det ser ut inne i diffen. Lämnade in den idag så dom skulle riva den i morgon.

[Paran]

Har frågat runt lite, verkar som att drivaxeln inte legat riktigt i läge och sen är det nått drev som hamnat på sniskan och sen kilat fast eller något. Har som ingen aning hur det ser ut inne i diffen. Lämnade in den idag så dom skulle riva den i morgon.

nä, fan vad trist. men det är ju tur att det är garanti på grejorna. hoppas dom ordnar upp de hyggligt fort så du slipper vara utan leksak. =)

[Hydro]

Har frågat runt lite, verkar som att drivaxeln inte legat riktigt i läge och sen är det nått drev som hamnat på sniskan och sen kilat fast eller något. Har som ingen aning hur det ser ut inne i diffen. Lämnade in den idag så dom skulle riva den i morgon.

Jag vet inte hur de bygger sina diffar men generellt skall inga drev kunna hamna på sniskan eller röra sig axiellt i en diff.

Hoppas de fixar saken permanent.
 

[RenKorv]

ÅF ringde nyss, maskinen är klar. Tydligen så var det dåligt injusterat ifrån fabrik så fyrhjulsdriften gick inte ur riktigt, nu funkar det