Ämne: cf moto x8 annons

[noob78]

hur kan det vara enklare att tillföra nått som inte redan finns på maskinen 

jo att koppla om uttaget kräver ju ändå att man ska in i sladdhärvan/säkringsboxen eller liknande och koppla om eller?
Medans att koppla in cetek fjongen bara kräver att man skruvar av batteripolerna

[noob78]

På en cf500 sitter ju batteriet lättåtkomligt under sadeln(som ändå inte går att få fast) så det behövs ju knappt nån extra sladd/uttag...

Nu skrev jag väl aldrig att det var tänkt till en cf?
Det var en rent generell tanke, nu är det också så att jag redan har en cetek fjong på min cf (som sadeln sitter fast på) som jag tycker är suverän då jag slipper krångla med sadeln och bygeln över batteriet när jag ska ladda.
ett till plus med den är att man ser statusen på batteriet via tre diodrar, jätte bra om man vinschar mycket eller har något annat som drar mycket ström .

[rsdea]

Eller så skiter man i att underhålls ladda. Både min nuvarande och förra har startat utan problem vinter som sommar. Kanske därför batterierna pajar ? Fråga min farsa om han under hålls laddar sin hjuling. Han har haft sin hjuling i 4 år. Hade han aldrig gjort utan problem. Det är ju liksom inget som drar batteri på en hjuling när den står still. Möjligtvis om det är klocka på den. Men det borde ändå räcka att par år till den.

[Wood-doo]

Har heller aldrig laddat

[StefanN]

Plogar man inte mycket så ska man inte behöva underhållsladda.

Men puttrar man runt på näst intill tomgång en timma och vinschen jobbar 1-2ggr i minuten kan ni nog räkna ut vad som krävs 

Noob: Finns alltid kontinuerlig ström i närheten, i Polarisen var det inte många cm bort från 12v uttaget.

Å 12v uttagsadaptern handlade man ju samtidigt som första Ctek laddaren

[volvofreak]

Har man halvladdat batteri ute i kylan så får det på käften, men om man ser till att underhållsladda det medans man står parkerad så klarar man batteriet bättre. Gäller för dom som står parkerad i kylan  jämt.

[Wood-doo]

Min kineshjuling jag har bakom huset,
Speedmoto 200 tror jag den heter.
Den stod utomhus under hela vintern och våren.

Startade så fint så när ja prova

Lika med gräsklipparn,  köpte den 2007 och har samma batteri ännu, den står alltid i kallutrymme. Pigg å fräsch i batteriet

[rsdea]

Min kineshjuling jag har bakom huset,
Speedmoto 200 tror jag den heter.
Den stod utomhus under hela vintern och våren.

Startade så fint så när ja prova

Lika med gräsklipparn,  köpte den 2007 och har samma batteri ännu, den står alltid i kallutrymme. Pigg å fräsch i batteriet

Den har väl stått bakom huset dom senaste tre åren och gick senast i sommras runt på starten ?

[Wood-doo]

2 år tror jag det är

måste försöka prova om den går runt fortfarande

[StefanN]

2 år tror jag det är

måste försöka prova om den går runt fortfarande

varför försöka ta död på saker å ting 

Underhålla är ju så jävla enkelt 

[Wood-doo]

Ja nej men har inte brytt mig i det där rasslet till fyrhjuling.
Vinkelväxeln paja ut till kardan och då blev den undanställd.
allt annat är väl egentligen slut på den också.

Men så provade vi på kul att starta den och batteriet hade bra kräm

Men nog händer det att man underhållsladdar grejer,  brukar ha laddning på traktorn och bilen när det är kallt å jäkligt

[Rickard Marklund]

Om nu denna batteridiskussion beror på mitt inlägg som konstaterar att min Can Am behövt 3 nya batterier på 3 år så kan man väl kanske förklara det med att batteriet är litet, jag plogar mycket = hundratals A i strömmar från batteriet.
Dessutom har hjulingen en generator på 650W som jag antar laddar för fullt när man plogar = ca 50 A laddström.
De små MC-batterier som sitter i en fyrhjuling är inte gjorda för att vara sig ge ifrån sig, eller ta emot så höga strömmar, kom ihåg att man aldrig bör ladda ett MC-batteri med mer än 1 A om man skall ladda eller underhållsladda...