Ämne: Projekttråd - restaurera KVF650

[tobiaspett]

Slänger upp lite bilder på förgasaren efter tvätt, blev helt OK!

[tobiaspett]

Har naturligtvis det klassiska vart-satt-den-där-då problemet. Min service manual täcker inte detta heller men det finns kanske någon smart människa här...

På bild med förgasare nedan så har jag försökt zooma in på två "slanghanar" som sitter i ett V mitt på förgasaren. Det är för mig oklart exakt vad som ska sitta här men en kvalificerad gissning är...

På den andra bilden ser ni två slangar med vita spännband, den slangen med en behållare mitt på håller kylarvätska (vet jag efter att ha rengjort den), lite mer oklart vad den andra håller men kan det vara kylarvätska in/ut? och som då ska sitta på V:et i bild 1?

Vad tror ni mina vänner?

[tobiaspett]

OK, har nog hittat det nu. Bilden nedan visar den del av förgasarna med V:et.

1. Jag tycker det ser ut som att de två slangarna (den med behållare + kylarvätska, och den andra slangen) sitter på V:et i nedan bild (Rosa och röd pil). Eller? Detta måste då vara kylarvätska ut/in i förgasaren?

2. Har ett annat problem med oidentifierad slang i förgasaren, jag visar den i tidigare svar i tråden (två slangar i övergång till gemensam slang). Jag har markerat denna/dessa med blå pilar i nedan bilder. Detta verkar vara en dräneringsslang för förgasaren (läs text i bilden nedan). Frågan är hur slangen ska sitta när förgasaren inte dräneras, vart fäster man den?

[Pv544]

Har aldrig hört om att det kunna vara kylvätska i en förgasare, låter märkligt.
Är det inte någon slags returslang till tanken?
Eller "överfyllnadsslang", hittar inte ordet nu... Men när inte flottörena stänger flödet utan att det kommer in mer bensin än det ska. Då rinner det ut någonstans.

Vart tar slangarna vägen?

Den där dräneringsslangen brukar väl bara hänga ner någonstans, mot något mindre varmt helst. Ska ju inte komma något där om du inte öppnar dräneringen.

[tobiaspett]

Har aldrig hört om att det kunna vara kylvätska i en förgasare, låter märkligt.
Är det inte någon slags returslang till tanken?
Eller "överfyllnadsslang", hittar inte ordet nu... Men när inte flottörena stänger flödet utan att det kommer in mer bensin än det ska. Då rinner det ut någonstans.

Vart tar slangarna vägen?

Den där dräneringsslangen brukar väl bara hänga ner någonstans, mot något mindre varmt helst. Ska ju inte komma något där om du inte öppnar dräneringen.

Tjena PV, alltså jag ser inte att de där slangarna ska gå in ngn annanstans än i V:et. Att man nu ser det på bilden från service manualen förstärker denna misstanke. Jag har alltså sett kylarvätska i en av dessa slangar, alternativet är väl att det felaktigt trängt in kylarvätska i denna slang men inte "jättesannolikt". Jag tar ett par bilder på andra ändarna av dessa slangar så du ser vart de tar vägen.

Vad gäller dräneringsslangen från (2 > 1 kopplingen i en av bilderna ovan) så ser man i bilden från service manualen att det ska sitta en "check valve i änden" på denna. DET GÖR DET ICKE!
I övrigt har du rätt PV, den ska inte kopplas till något utan fästas in till ramen bara, det ser man på samma bild. MEN - hur j-vla alvarligt är det att "check valve" saknas?? Vad gör den föresten? Ser till att bensin kommer UT men inget annat ska komma IN?!?

[tobiaspett]

Det visar sig att kylning går via förgasare, se service manual nedan.

Det enda problemet nu är huruvida en "check valve" måste sitta i slutet på bensindräneringsslangen för förgasaren? Jag har alltså ingen sådan på min slang...

[kurttis]

kylarvätska går genom förgasaren/na för att förhindra frysning vid kall väderlek.

[2kf4ggg]

jo då det stämmer, förgasar uppvärmning   

[Pv544]

Det var ju kul att lära sig något nytt, ang kylvattnet alltså.

Dräneringsslangen tycker jag borde klara sig utan check valve, om det nu är så att inget kommer ut där automatiskt.
Du kan ju dra en slang och sätta i en liten flaska, så ser du om det kommer ut något.

[tobiaspett]

Det var ju kul att lära sig något nytt, ang kylvattnet alltså.

Dräneringsslangen tycker jag borde klara sig utan check valve, om det nu är så att inget kommer ut där automatiskt.
Du kan ju dra en slang och sätta i en liten flaska, så ser du om det kommer ut något.

F-n vad spännande, då köper jag lite soppa och försöker starta upp´na imorrn då!
Alltså det jag gjort är att tvätta ur bensintank, -slangar och rengjort förgasaren - funkar det inte imorrn så är det alltså problem med något annat!

[tobiaspett]

Tjo!

Jag fick igång hojen. Härligt!

Doch är den - som den alltid har varit - svår att hålla igång direkt vid start. Man får "smyggasa" och sedan kasta in första växeln, efter detta är det dock inga problem att köra. Nu när jag vet att förgasare, tank och bensinslangar är rena, kan man då ringa in detta problem till tomgången och att man behöver justera den, det finns väl någon skruv för detta?

Om ni tror att detta kan vara problemet, kan någon då tipsa mig om vad "tomgångsskruven" heter på engelska?

[Pv544]

Idle screw eller nått liknande.

Den borde sitta som stoppskruv där gaswiren sitter fast på förgasaren, att den stoppar på det läge där gaswiren är opåverkad.