Ämne: Får man besiktiga med FÄSTE för dragkula?

[hell-man]

Hej.
Kort fundering. En vägreggad maskin som inte är typad med kula är ju omöjlig att besiktiga. Därför måste kulan väck inför besiktning. Men är det OK att ha fästet kvar, typ platta med hål för bultad kula?
Jag misstänker att det inte är några problem, men ville mest kolla.
Jag moddade min SMC-kula idag så den är löstagbar, se bild http://www.atvforum.se/Forum/index.php?topic=49508.msg489621#msg489621

[Pv544]

Ja typ alla atv har ju fäste, det skär man ju inte bort direkt...

[hell-man]

Ja typ alla atv har ju fäste, det skär man ju inte bort direkt...

Nä, men mitt fäste är ju långt ifrån original så att säga. Men naturligtvis är det som du säger, jag menar bara att vad exakt är det som definierar ett "drag" vid besiktningstillfället?

Jag har ju tidigare varit inne på ett låsbart dragkuleskydd som man ploppar på och låser fast. Då är ju draget lika lite drag som ett järn. 

[Fenrisulven]

På cfen räcker det att skruva ut kulan.



Det ska bara inte gå att dra en släpvagn efter, fäste eller ej ska de skita i så länge funktionen inte är komplett

[hell-man]

Bra.... då kör vi på det.

[Fenrisulven]

Bra.... då kör vi på det.

OBS OT:

Du sätter ju givetvis en flagga där bak så du ser söt ut när du kommer in med din rosa jofahjälm.
Finns ingen besiktningsman som inte smälter för det.

[hell-man]

OBS OT:

Du sätter ju givetvis en flagga där bak så du ser söt ut när du kommer in med din rosa jofahjälm.
Finns ingen besiktningsman som inte smälter för det.

Det är bara bröderna ADHD som kör med flaggor. Jag har dessutom aldrig haft hjälm vid besiktning.