Ämne: Hur många är nöjda med sina CF

[Persson-]

Specsen på din cf lät värre än på rickards bara. Därför jag blev fundersam zedroc.  Självklart följer man ett cf turboprojekt!

[Zebroc]

Specsen på din cf lät värre än på rickards bara. Därför jag blev fundersam zedroc.  Självklart följer man ett cf turboprojekt!

haha nädu, här viker sig ingen ram när jag kör

[Persson-]

Upp med en projekttråd som nöjd cfägare då!:)

[Zebroc]

Få se om det blir en Goes tråd spar ju bilder på allt jag gör 

[Tornberg]

CF 500 tyckte jag var prisvärd men bytte till CF 800 för den var trevligare att köra och gick förbannat bra.
Haft förbannat roligt med båda 2 men tröttna på 800 pga massa strul så bytte nu till en Suzuki 750 EPS -14 (95 000) och fan vilken trevlig maskin detta är . Jag skulle inte köpa en CF igen men samtidigt kunde jag inte motivera att köpa en hjuling för 100 000 när jag köpte CF500 så det fick bli som en instegs fyrhjuling.
Nu i efterhand med lite erfarenhet så anser jag att betala 85 000 för CF800 är ENLIGT MIG dumheter med tanke på vad en "märkesmaskin" kostar.
Prova olika maskiner innan ni köper! det gjorde ej jag...

[lemmy]

Instämmer helt med föregående talare jag gick precis samma väg..

[Wood-doo]

Håller också med, var lika för mig

[flukve]

Skriver igen efter att ha ägt min CF i några månader ytterligare. Jag kör regelbundet, i snitt någon eller några timmar varannan dag.
Igår åkte vi 12 hjulingar på en lång utflykt, men mer om det längre ner.

Vad det gälller fel, jag skrev tidigare att det enda felet var tripmätaren, den är inte fixad men de skall snart göra det på första servicen.

Ylande från motorn som sker ibland, variatorrem vad jag har förstått, kommer ibland, någon gång per körning men det blir inget dåligt av det. Igår hörde jag att en med nyare suzuki också hade hört det på sin några gånger.

Att motorn bluddrar när man kör bakåt, jag har nu lärt mig att det är en standard säkerhetsfunktion som i princip alla hjulingar har, och att man kan koppla ifrån den funktionen med en knapp.

Allt fungerade i alla fall bra igår på vårt ATV-safari och det var skönt att få ytterligare ett kvitto på detta. Det är klart att man vill få ut så mycket värde som möjligt för sina pengar. Jag hade ingen aning om hur det skulle gå gentemot alla andras dyrgripar till maskiner men allt gick som på räls och det var extremt roligt att köra ett större gäng och få se vad maskinen går för, rekommenderas starkt!

Maskinerna som var med (skippar årsmodeller, alla var 2008 framåt och i princip alla var extrautrustade med grövre däck, hasplåtar, extraljus, lådor etcetera) :

# Can-Am 1000 XM R
# Polaris Sportsman XP 850 Mudhog
# Kawasaki Brute Force 750
# Arctic Cat TBX 700
# Yamaha Grizzly 700
# Suzuki LTA 750 XP
# Suzuki LTA 750 XP
# Suzuki LTA 400
# Suzuki LTA 400
# Suzuki LTA 400
# Cectek Gladiator 500
# CF Moto 500 A-2

Ingen Honda, synd! Honda är alltid bra.

Alltså, tre amerikaner, sju japaner och två kina. Vi körde bitvis över mycket svår terräng. Över stockar och stenar i uppförsbacke,
över bäckar, lerdiken, mitt i tät skog (med vindfäll), över myrer, i sand, på is och i djupsnö.

Det roliga var att alla hängde med under alla omständigheter, i mycket varierande terräng. Jag likställer absolut inte alla dessa
maskiner, då de kostar allt från 35 000kr (beg) till 160 000kr nya och har väldigt olika egenskaper.

MEN, på det stora hela så presterade ALLA dessa maskiner bra och inget väsentligt gick sönder. Några plastbitar här och där sprack
men det skedde oavsett märke. Så återigen blev jag nöjd med med min CF, den tog sig fram lika bra som de andra och inget gick sönder på flera timmars hårdkörning.

[lemmy]

Hej..

Härligt att du är nöjd med maskinen.
I min värld så mäts kvalitet i långsiktigt användande och antal fel och brister under den tiden.
Jag blir imponerad av att höra en kompis berätta att hans grizzly har gått 2000h blandad körning utan problem, är bonde och arbetar med den nästan dagligen.
Eller min arbetskompis som bor i Bredsjö han köpte sin Kingquad 280cc 91 eller 92 och pendlade till Ställdalen året runt i många år, han plogar åt grannar och sig själv, enligt honom så måste hjulingen snart gått 10000 mil (har den kvar än).
Folk som säger att "jag är kanon nöjd med min maskin har åkt 150 problemfria mil" ger  jag personligen inte mycket för men det är jag.
Jag menar absolut inget illa men så resonerar jag och därför är det svårt (enligt mig) att bedöma en maskin som x8an då det är en så ny modell.
Som jag skrivit tidigare så var jag ganska nöjd med min x8a under tiden jag hade den men konstigt vore väll annars då den endast gått 240 mil när jag sålde den.

Hoppas du får många roliga timmar på din x8a Andreas..

[Grönis]

Hej..

Härligt att du är nöjd med maskinen.
I min värld så mäts kvalitet i långsiktigt användande och antal fel och brister under den tiden.
Jag blir imponerad av att höra en kompis berätta att hans grizzly har gått 2000h blandad körning utan problem, är bonde och arbetar med den nästan dagligen.
Eller min arbetskompis som bor i Bredsjö han köpte sin Kingquad 280cc 91 eller 92 och pendlade till Ställdalen året runt i många år, han plogar åt grannar och sig själv, enligt honom så måste hjulingen snart gått 10000 mil (har den kvar än).
Folk som säger att "jag är kanon nöjd med min maskin har åkt 150 problemfria mil" ger  jag personligen inte mycket för men det är jag.
Jag menar absolut inget illa men så resonerar jag och därför är det svårt (enligt mig) att bedöma en maskin som x8an då det är en så ny modell.
Som jag skrivit tidigare så var jag ganska nöjd med min x8a under tiden jag hade den men konstigt vore väll annars då den endast gått 240 mil när jag sålde den.

Hoppas du får många roliga timmar på din x8a Andreas..

håller med dej där, nästan lite komiskt att vissa ibland har åkt typ 10 timmar å allt funkar så bra å nästan allvetare, jag åkte CF i 3 månader och det gör jag inte om igen, i dagens läge har jag nog 1500 timmar i ryggen med olika maskiner med olika utrustningar. jag har testat det mesta i utrustningsväg som finns på marknaden och värkligen kört med mina maskiner. jag har rullat åt alla håll å kanter kört in i träd å massa tok och jag säger att min renegade jag har nu har hållt tveklöst bäst, den har rullat 400 timmar nu och det som har gått sönder e bara småsaker.

Jag förstår inte riktgit heller hur man motiverar tex X8 för 85000:- när du kan få en grizly kawwa eller suka för nästan samma pengar.

Men det e tur att vi alla är olika för hur skulle det annas se ut 

[Persson-]

Tror nog att många säljare vilseleder sina kunder, tyvärr.
Säljare lever på att sälja just sitt märke så det är ibte så konstigt.

[Grönis]

tyckte det var bäst endå när en jawaskiförsäljare säger att X8 går lika bra som en can-am, fy fan va jag garva då....fråga har du äns kört en can-am?