Ämne: Recension av Kellfri ATV-klippare

[OutlanderXT]

Går det att köra tillräckligt sakta med fyrhjulingen då, så att det inte blir en massa slirande som nöter koppling eller rem?

Det går att köra, jag har iofs. variatorkit på min hoj,
Provade att dra bakom farsans gamla hjuling med växellåda, det gick ju självklart ännu bättre.

[Decson]

Kör du och ni andra som skrivit fortfarande med era klippare?
Vi är nu inne på andra sommaren tror jag med vårat begagnatköp, en orange/vit 88a med 11hk hondamotor, efter lite service har den börjat fungera helt okej då bensinen som var i var svart och förgasaren grumlig bl.a. men slagorna är allt annat än vassa, gissar att det kan vara det som nämns som Y-slagor, två L-formade järn per plats monterade så dom bildar ett T. är hammarslagor bättre om man kör främst långgräs, brännässlor och nån liten buske? sitter väldigt många så det skulle förmodligen kosta en del att byta alla och ta lång tid att slipa befintliga men vintern är ju lång så, beroende på vad som är bäst för underlaget..

[OutlanderXT]

Jag kör med min då och då.

Jag använder hammarslagorna. Beställt en sats med nya för rätt länge sedan, Jag byter så fort en gått sönder.

I övrigt funkar maskinen klockrent, har bytt lager i remspännaren, samt båda remmarna. efter det så känns maskinen som att den funkar bra,

Hammarslagorna går tyvärr ej att repa heller då dom är av väldigt hårt stål och spricker om man försöker kallrikta dom, ej provat värma dom.

Jag undrar när man egentligen skulle ha nytta av Y-slagor.

[skogmullen]

Yslagorna går lättare och är mindre känsliga för sten men passar mer på gräsmark, har man sly och lite busk så är hammarslagorna överlägsna.
Så om du ska röja en gräsmark med mycket sten så är yslagorna bättre