Ämne: Växellådan

[Anna och Lilla Röd]

Tack för alla svar! 

Jag och sambon tog en tur tillsammans igår och fick mycket bättre snits på det nu än första vändan. Kändes bara tjorvigt och trögt någon enstaka gång.

Och fasen vad kul det var att åka, vi tog en nedlagd väg genom skogen bort till grannbyn. Skojigt! 

[Rickard Marklund]

Du kan lungt köra trädgårdsavfall innan den är helt inkörd, det du skall undvika är fullgaskörning under längre sammanhängande stunder.
Att dra tungt långt skall du också undvika, men en kärra eller lite snöskottning är inga problem.

[MikeLeaf]

Hej.
Jag upplever att mina växlar på CFen har blivit mer lättväxlad ju mer jag har använt den. Mina var tröga att få i dom första 25milen, men nu går dom i som smör

Lycka till!

Samma här ,  går mycket bättre efter 20 mil än när en var ny, bara P-läget som kärvar lite ibland , men den spänner ju en mekanisk broms.

[perlisan]

Hejsan, jag kör med en terralander 800, har nu gått ca 40 mil o först nu så går det lätt att växla. 

[Kronblom]

Nybliven ägare till en Allroad 500 -14. Trögt att växla, speciellt att få i låg och P-läge. Finns det inget sätt att mjuka upp? Är det uniball-länkarna som är tröga? Kan man spraya med t.ex 5-56?

[Fenrisulven]

Nybliven ägare till en Allroad 500 -14. Trögt att växla, speciellt att få i låg och P-läge. Finns det inget sätt att mjuka upp? Är det uniball-länkarna som är tröga? Kan man spraya med t.ex 5-56?

P-läget är alltid trögt då den bromsar ett separat ok med vajer.
Sänka tomgången kan göra den lättare att växla.

[Kronblom]

P-läget är alltid trögt då den bromsar ett separat ok med vajer.
Sänka tomgången kan göra den lättare att växla.

Redan sänkt till smärtgräns. 

[ingvarjohansson]

Jag har en 500 Black som är ett par år gammal nu. Garantin, 2 år gick ut i somras. Jag har nog inte kört över 100 med den än. Först i början gick det väldigt trögt att växla, men det har blivit mycket bättre.

Om du har köpt hasplåt så se till att den inte tar i undre polskriven på framvinschen. Då blir det kortslutning när du ska vinscha in och kablarna blir så varma så isoleringen smälter och det ryker om hela maskinen. Det har jag råkat ut för precis när den var ny. Återförsäljaren fick byta kabelhärvan för den smälte och likaså fjärrstyrningen till vinschen jag har på timmerkärran.

En annan sak: se till att inte vajern är för hårt spänd så att bakbromsen ligger på när du kör. Det råkade jag också ut för och jag är ganska övertygad om att det var återförsäljarens fel som justerade för snävt vid monteringen av 4-hjulingen. Varmgång blev följden och en massa rökutveckling och bromsen låg på så hårt så det gick nästan inte att köra den framåt. Men det försvann när jag slakade lite på vajern. När jag slakade vajern blev det även betydligt mycket kallare på högersidan av motorn.

Dessa "fel" fortog glädjen över en fabriksny maskin, men nu fungerar allt som det ska och jag är ganska glad över min 500 Black.

Det enda som nu återstår att lösa är att dragkulans lilla fastsättningsplåt - eller vad nu man ska kalla den - , lossnar ideligen i ramen, men det finns ju dragförlängare, och om man monterar en sådan och kortar in den medföljande dragbommen så blir det nog bra, tror jag.

[MikeLeaf]

Det enda som nu återstår att lösa är att dragkulans lilla fastsättningsplåt - eller vad nu man ska kalla den - , lossnar ideligen i ramen, men det finns ju dragförlängare,

Denna är den som funkar

[ingvarjohansson]

MikeLeaf: då undrar jag var du har hittat denna genialiska dragomvandlare. Finns den att köpa någonstans?

[Karlsson.98]

Helt nya växellådor brukar vara lite tröga men det blir bättre allt eftersom! 

[MikeLeaf]

MikeLeaf: då undrar jag var du har hittat denna genialiska dragomvandlare. Finns den att köpa någonstans?

Det är Black wolf,  ATV Sweden som importerar, bör finnas där dom säljer CF , jag köpte dock min på EuMoppen på nätet.

Sen lackade jag den svart själv.